某天，他在Instagram上發現了那位熱愛Legend Coupe的車主，聊了幾句後發現對方住得不遠，且擁有一輛幾乎維持原廠狀態的Legend Coupe Alpha Touring。
兩人在芦有Driveway見面，車主竟然是學生，據說是從父親那裡繼承這輛車，且同樣是個熱愛駕駛的人。
看到對方就像看到過去的自己，兩人聊得忘我，談車話題聊得不亦樂乎。
這次看到的Legend Coupe正是他當年擁有的Alpha Touring等級。
Alpha Touring是最高級等級，配備16吋鋁圈、較硬的懸吊、專屬直柵水箱護罩、紅色縫線皮椅、紅色儀表指針，以及動力提升約20匹馬力的C32A TypeⅡ引擎。
這具C32A引擎是當時NSX搭載的C30A型引擎的兄弟款，缸徑相同，但Legend的行程較長，排氣量達3200cc，採SOHC設計，無VTEC。不過引擎本體優秀，轉速輕快且高轉時發出令人愉悅的本田特有引擎聲浪。
這輛Legend Coupe竟然是單一車主。證據是車牌號碼只有兩位數。雖然市面上常見改裝降低車高或換裝非原廠鋁圈的Legend Coupe，但這輛車仍保留Alpha Touring原廠鋁圈，維護得非常細心，十分罕見。
車主說，雖然因年久皮椅有些老化，副駕駛座滑軌也有問題，但車輛仍能正常行駛。
他個人非常喜歡這款車的設計，尤其是正後方的造型、斜前方低矮的車身塊感，以及銳利的前臉，至今仍是他最愛的設計之一。
四層烤漆的車身依然閃耀光澤。打開車門，門非常沉重，讓他驚訝「原來這麼重啊」。雖然AMG S63 Coupe的門也很厚重，但Legend感覺更紮實。
關上門時，車門自動閉合器會輕柔地將門拉緊。座椅是Coupe專用的側邊支撐強化運動座椅，當時的日本車中算是偏硬的座椅。
他記得自己當年開的車座椅皮革較硬，這輛車的皮革則較柔軟。坐起來完全不會累，真的是非常好的座椅。
內裝豪華，中央控制台採用天童木工製的真木紋飾板，配備罕見的氣壓感測器自動導航系統與GPS，以及LUXMAN純音響系統，當時幾乎是全配備。
發動引擎時，馬上甦醒，發出一定程度的引擎聲，這點與當時的Celsior或其他高級轎車不同，也因此被批評缺乏高級感。
Alpha Touring的座椅皆可電動調整，且配有記憶功能。久違坐上Legend Coupe駕駛座，他感受到座椅位置與視野極佳，駕駛起來非常輕鬆。
車身雖低，但前後左右視野良好，儀表板低矮，讓人有種從上方掌控車輛的感覺。方向盤可電動微調，能找到最舒適的駕駛姿勢。
現在回想，長途駕駛不覺疲累，很可能就是這個駕駛姿勢的功勞。
踩下油門起步，4速自排從一檔換到二檔，換檔衝擊感明顯，令人懷念。當時多數自排車都是這樣。
不過這輛車的換檔衝擊比他當年開的車輕，換檔平順且無打滑感，車況看來相當良好。
通過社家鄉彎道時，感受到久違的前輪推頭感。準確說是車輛不太好轉彎，會往外側擴張。起初有點不習慣，但隨著記憶回溯，駕駛也漸入佳境。
他最愛這輛Legend Coupe的後姿，至今依然帥氣。
這種重量級前輪驅動車特有的「前輪牽引感」令人懷念。雖然不擅長急彎，但緩彎時非常舒服。輕踩油門轉彎時，前輪保持平穩，車輛像被拉著般流暢通過，這是他喜歡Legend Coupe的感覺。
乘坐感受比起現代車，傳動系統雜訊稍多，但整體平順且穩定。彎道側傾較大，但可透過載重調整控制。過去模糊記憶中車體剛性較弱、乘坐感較粗糙，但與現在相比，車體更紮實，乘坐感整體良好。
駕駛時，過去的回憶一一浮現：上學、打工通勤、獨自長途旅行、與朋友駕車、校園生活、社團活動、戀愛經歷、當時聽的音樂，種種記憶湧上心頭。
開車有時像是一台「時光機」，喚醒平時遺忘的當時記憶。
接近彎道踩煞車，煞車踏感柔軟，煞車力道在踏板深處才開始發揮。起初他以為煞車不夠力，但其實是煞車力發揮位置較深，習慣後不會感到不安。
稍微加速引擎轉速，迅速降檔，動力充沛，轉速攀升順暢。這就是本田引擎的魅力，聲音優雅且運動感十足。典型本田V6引擎的聲浪。他一邊懷念一邊細細品味引擎聲。
動力輸出為235匹馬力，扭力29.5公斤米。搭載TypeⅡ C32A引擎的Alpha Touring在6300轉時可輸出235匹馬力，屬高轉速型引擎，轉速拉高非常有趣。雖然不算非常快，但運動性能不讓人失望。
這次沒機會試高速公路，但在芦有隧道直線路段行駛時，能明顯感受到直線穩定性優異。從以前就覺得，Legend在國產車中高速穩定性名列前茅。無論是前代KA3、KA8，還是後繼KA9，在高速域的穩定感與安心感都非常突出。
他經歷過許多進口車與國產車，但Legend的高速穩定性仍是值得驕傲的水準。
試駕結束時，他彷彿搭乘時光機回到現代，感覺自己年齡都模糊了。
久違駕駛的Legend Coupe，完全就是記憶中那輛Legend Coupe。讓人想無止盡地繼續駕駛。既不慢也不快，以稍快節奏巡航最為合適。
為了尋找Legend Coupe的駕駛感，他也試過S63 Coupe、SL500及其他大型Coupe，但都不一樣。這種獨一無二的駕駛感，只有Legend能帶來。
果然Legend就是Legend。
他非常感謝這位願意讓他近距離欣賞這輛珍貴車輛的車主。車主說，「Legend讓人想一直開、一直去旅行」，這感覺與他完全相同。這輛車確實有著這樣的魅力。
雖然零件越來越難找，維修也有困難，但他希望車主能好好珍惜這輛車。也祈願有一天能與他一起開著Porsche去旅行。
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