ポルシェの中でも、どのグレードのどのモデルを買うかということについて、夫はよく周囲から相談を受けている。先日も、ポルシェのグレードの選び方。用途別・シチュエーション別に整理すると？という記事をご紹介したが、夫は常々、
ポルシェって、グレードの高いものを選んだほうが満足度が高いということでは決して無いわ。
グレードやモデル、年式によって異なる魅力が備わっているから、大切なのは「自分が今回どういう用途で乗りたいクルマなのか」を考えた上で、自分が満足するポルシェを選ぶということが大事やろなぁ。
と言っている。
そして先日も、知り合いの車好きの方から、ポルシェ購入の相談を受けており、私はその会話を横で聞いていたので、今日はそのことについて書いてみたいと思う。
その方は、981ボクスターエディション（PDK）を所有されている。私も一度見せて頂いたことがあるが、ジェッドブラックのボディカラーや、ブラック基調の仕様がめちゃくちゃかっこよかった。
この方が981ボクスターエディションを購入された理由の一つが、夫の981ボクスターGTSに乗っていたことだったそうで。
数年前、助手席に乗っていただいたとき、
なんですかこのすごいエンジン音は！めちゃくちゃすごい！僕がもし今一人だったら、我を忘れて絶叫していると思います！！
と感激され、その後981ボクスターを購入された。
納車後は、ポルシェのドライビングスクールに参加されたり、毎日の通勤に乗ったり、ツーリングに行くなどされており、走行距離はもうすぐ8万キロに届くそう。（すごい！）
最近は以前よりエンジンの吹け上がりもよく、大変良い状態に仕上がっており、運転もとても楽しいとのことなのだが、購入後数年がたつので、「そろそろ違うポルシェに、できれば、MTに乗ってみた。グレードについても、今より上のものに乗ってみたい」という状況だったそうだ。
そして現在、718ボクスターGTS4.0のMTの購入を検討されているということで「どう思われますか？」と夫に質問されていた。
夫は、
そうですねぇ…。○○さんは、現在981に乗られていて、今すごく良い状態に仕上がっていて満足されているから、やっぱりNAエンジンのポルシェの方が満足度が高いのではないかなぁと思います。
718GTS4.0については、僕も運転させてもらって、高性能でシャシーもしっかりしていて乗りやすく「これなら街中からツーリングまで、どこでも楽しめる！」と思いました。速さや性能としては絶対に718が上だけど、○○さんは特に音を重視されますよね？
それなら回転数に応じて高音まで幅広い音域できかせてくれるエンジン音の方が満足に感じられると思います。
そうなると、今の2.7Lのエンジンの981が向いていると思いますし、買い換えるとしても981ボクスターの上位グレードだったり、991前期型の911だったり…の方が、満足度は高い気がしますねぇ。あと、MTも楽しいですが、PDKはシフトアップ時にも「ボン」っという音を楽しめて気持ちが良いから、僕は最近はPDKがほしいです。
と言っていた。
それを受けてその方は「なるほど…結局ないものねだりなんですかね…笑」とおっしゃっていたが、その後何を買われるかについては、また聞いてみたいと思う。
ちなみに、最近私も「将来ポルシェを買うなら…」という話をよく夫としているのだが「私には何があってると思う？」と聞いてみたところ、
そやなぁ〜911タルガとかええんちゃうか？普段からよく「あんまりみんなが乗っていないクルマに乗りたい」と言っているし、タルガは街中でもめったに走ってない上に、めちゃくちゃかっこいいからなか。
用途としては、僕みたいにアホみたいにツーリング行くなんてことないやろ？普段遣いがメインで、たまに長距離走ったり高速道路を走ったり、芦有に乗りに行ったり…というくらいだから、どんなシーンでもすごい楽しめると思うで。
高速道路なんて、めちゃくちゃ優雅に気持ちよく走れるやろしなぁー。女の人が真っ赤なタルガに乗ってるとかめっちゃかっこええやん。
と言っていた。
911タルガ…確かに本当にかっこよくて、密かにずーっと憧れ続けているポルシェだ。よし、私も頑張るぞ！
…ってまだ4月に注文した自分のMT車が来ていないに、少々気が早すぎではあるが…w
