這次交車的Cayenne E-混合動力規格與選配如下。
【規格】
・排氣量：2,995cc
・最大馬力：250kW（340PS）
・最大扭力：450Nm
・電動馬達輸出：100kW（136PS）
・電動馬達扭力：400Nm
・綜合最大輸出：340kW（462PS）
・綜合最大扭力：700Nm
・最高時速：253km/h
・0-100km/h加速（搭載運動計時套件時）：5.0秒
・變速箱：8速Tiptronic S自動變速箱
【主要標準配備】
8向電動舒適座椅、車道變換輔助、自適應定速巡航、環景輔助停車、無鑰匙啟動、運動計時套件、PASM（混合動力標配PASM）等
【廠方選配】
・外觀顏色：白色
・內裝顏色：黑色內裝，部分真皮
・全景天窗系統
・動力輔助轉向Plus
・20吋Cayenne設計鋁圈
・附PDLS的LED頭燈
・車道維持輔助
・舒適進出系統
・環境氛圍燈
・前座椅加熱
・腳踏墊
【經銷商選配】
・後座螢幕&電視調諧器&HDMI輸入
・全天候腳踏墊
・行李箱防護墊（平面）
・後窗煙燻貼膜
【含選配車輛售價】13,637,968日圓
關於為何選擇混合動力，以及Cayenne E-混合動力的乘坐感和駕駛感，我會在後續詳細報告。交車當天我第一次駕駛時，感動程度不亞於第一次開Porsche的感覺。（或許也因為已經一個半月沒開Porsche了）
此外，撰寫本文時，我們期待已久的911 Cabriolet（992型）尚未交車，沒想到Cayenne竟然先來到我們家…關於992的交車與初次駕駛印象，我也會再陸續分享。
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