先說說我的試駕感受。S660的車門結構紮實，座椅質感也非常好，完全不像輕自動車。
坐上座椅發現比想像中低，且無法調整上下高度，對我這位女性來說，如果能把座椅稍微調高一點，開起來會更順手。
離合器輕巧，排檔桿短且換檔順暢。之前試駕Roadster時也覺得離合器輕且行程短，很好操作，比起來981 Boxster GTS的離合器就顯得又重又深了。（聽說國產跑車中也有離合器較重的）
開出發後感覺「車身輕盈卻有紮實的車輛質感」，給人一種認真打造的運動跑車感。輕自動車竟然能做到這種水準，真厲害。
離合器和排檔操作也不會讓初次駕駛者緊張，真的是女性也能享受駕駛樂趣的手排跑車。
S660的駕駛感覺是「比Boxster換到低一檔的感覺」，Boxster用3檔爬坡時，S660用2檔；Boxster用3檔過彎時，S660也是2檔。敞篷開著，感受秋風拂面，加上車身小巧靈活，讓我覺得「像騎摩托車一樣自在」（雖然我沒騎過摩托車（-_-））。
這樣一來，普通跑車因體積較大無法行駛的狹窄路段，像是摩托車旅遊地圖上的小路，S660都能輕鬆駕馭，樂趣無窮。
不過因為車高低，風正好吹到頭頂，導致頭髮亂得特別厲害，但整體風的侵入感似乎比Boxster少。
我覺得S660是「能輕鬆開去附近買東西的敞篷跑車」。用Boxster去附近買東西感覺太誇張，但S660就算只是幾分鐘路程的小買賣，也能享受敞篷跑車的樂趣。真是喜愛汽車的夫妻的理想座駕！
接下來分享先生的試駕感想。
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