Später, als ich bewusst versuchte, Kanaldeckel zu vermeiden und an eine rote Ampel kam, schaltete ich frühzeitig in den Leerlauf (N) und rollte aus.
Plötzlich blinkte das Auto vor mir mit Warnblinker und hielt abrupt an. Ich trat schnell auf die Bremse, schaltete zurück in den ersten Gang und blieb an der roten Ampel stehen. Mein Mann sagte daraufhin:
Das war nicht gut. Wenn du in den Leerlauf schaltest, solltest du das erst ganz kurz vor dem Anhalten tun, wenn das Auto vor dir schon steht und du nur noch bremsen musst. Du hast es zu früh gemacht.
Dann kannst du bei plötzlichem Bremsen des Vordermanns nicht schnell genug reagieren, weil kein Drehmoment anliegt.
Ich antwortete, dass es mir zu umständlich sei, bei jedem Halt von 3 auf 2 auf 1 Gang zurückzuschalten und dabei auf Schaltstöße zu achten, deshalb schaltete ich lieber früh in den Leerlauf, sobald ich die rote Ampel sah.
Er entgegnete:
Du musst nicht immer akkurat von 3 auf 2 auf 1 runterschalten. Du kannst auch im 2. oder 3. Gang abbremsen und erst kurz vor dem Stillstand die Kupplung treten. Es ist nicht gut, zu früh in den Leerlauf zu schalten und nur noch zu rollen.
Wenn du vergisst, dass du im Leerlauf bist und aufs Gas trittst, dreht der Motor hoch und du erschrickst dich.
Verlass dich nicht auf diese Leerlauf-Strategie.
Da hatte er natürlich recht (−_−).
Ein paar Tage später sagte mein Mann:
Demnächst findet am ehemaligen Flughafen in Nanki-Shirahama, Wakayama, das Porsche Track Experience (eine von Porsche veranstaltete Fahrschule) statt. Mina, du solltest mit dem Boxster daran teilnehmen.
…Was? Nein, das geht gar nicht (ﾟдﾟ)!
Ich sagte, ich würde bestimmt in Panik geraten, Kupplung oder Motor beschädigen und am Ende so aussehen wie „die Fahrerin des Boxsters, die mit weißen Augen und Schaum vorm Mund“ – also unmöglich!
Er meinte:
Mina, du verlässt dich zu oft auf die Leerlauf-Strategie. Wenn du den Porsche mit Schaltgetriebe besser beherrschen willst, gibt es keine Alternative zum Porsche Track Experience (PTE). Ich habe an dem Wochenende Zeit und komme mit den Kindern mit.
(Übrigens, hier ist ein Bericht von meiner Teilnahme am warmup+ mit dem Panamera)
Ich dachte noch, dass so ein Kurs am Flughafen sicher sehr beliebt ist und man lange auf Wartelisten steht – doch überraschenderweise waren noch Plätze frei. Also habe ich mich für den 23. November (Präzision Level 2) angemeldet.
Gibt es Leser, die zur gleichen Zeit teilnehmen? Mit einem BMW 320i würde ich mich sicherer fühlen, aber mit dem Boxster GTS… na ja, ich werde mein Bestes geben.
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