接著分享以混合自動模式跑約90公里高速公路的結果。當然，純電無法跑完，會同時使用電力與汽油。駕駛時並未特別節能，正常駕駛。
此時油耗為13.2km/L，電耗為5.4km/kWh，大約是一般國產房車的油耗水準。
再來是更長距離的紀錄。先生之前從關西開到千葉，約560公里，主要是新東名等高速公路。
當時油耗約10.8km/L，雖然不是非常優秀，但對於超過2.4噸的全尺寸SUV來說算相當不錯。長途行駛時，電池電量會維持在10-20%，當電量接近10%以下時，引擎會積極啟動發電。
順帶一提，先生對卡宴E-混合動力的油耗與適合族群的看法是：
卡宴E-混合動力的油耗，很大程度取決於家中是否有充電環境，以及主要是長途還是短途使用。如果家裡有充電設備且主要短途使用，像我們家幾乎不怎麼加油。加油主要是跑長途或山路時。這種使用方式油耗遠比官方數據好很多。
反之，若家中無充電環境，發動引擎頻繁，且車重比普通卡宴還重，油耗會變差，市區大約4～6km/L。
如果家裡有充電設備且以短途為主，強烈推薦混合動力車型；反之，長途為主或無充電環境，建議選擇普通汽油車型。
目前以市區短途為主，明年狀況穩定後，我也想開卡宴跑跑長途。
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