ただわが家のカイエンのサマータイヤのホイールは20インチなので「なんでウィンタータイヤは19インチにしたん？」と聞いたところ夫は、
だって20インチより19インチのほうがホイールもタイヤも安いからなー。ウィンタータイヤについては、見た目のかっこよさとかにはこだわらへんし、今後タイヤがすり減って買い換えることになったときも、少しでも安いほうがええやん。てか、この19インチのデザイン、嫌いじゃないけどな。逆にSUVぽくて好きやわ。
と言っていた。
あわせて今回夫は、タイヤ空気圧センサーもヤフオクで購入していた。ポルシェ純正の空気圧センサーだと、タイヤ4本分でかなり値段がするそうなので、互換性のある新品の空気圧センサーをヤフオクで2万円ほどで手に入れたそうだ。
私は、色々知識が浅いので「ホイールやタイヤを履き替えると自動的に空気圧がクルマのメーターのところに表示される」ものだとばかり思っていたので、
「え、なんで空気圧センサーをわざわざ買わないかんの？クルマに元からついているもんじゃないの？」と聞いたところ、
最近のポルシェにはタイヤの空気圧センサーがホイールに装着されてるんやけど、今回僕が買ったホイールは、前のオーナーが空気圧センサーを外して売ってたやつやったんや。
だからそのままやと、毎回エンジンをかけるたびに、空気圧システム異常の警告が出てしまうことになるから、それはうっとおしいやろ。
だから、別でセンサーを買ってつけることにした。
と。なるほど…。
もし私が自分でポルシェを買っていたならそんなこと絶対知らないから、ウィンタータイヤに履き替えた途端に空気圧異常の警告が出て、驚いてディーラーにかけこんで、空気圧センサーを購入してまたホイールとタイヤのつけ外しをする羽目になって、相当出費がかさむことになる気がする…w
ただ夫は、ポルシェ純正ではない空気圧センサーについて、
ネットで色々見ると「IDを複製しないといけない」「セットアップが必要」とか色々な情報があって、果たしてどうなんか実はひやひやして買ったんや。
でも、商品説明に『プログラミング済みですので、一定速度（時速25km）以上の走行数分で車両側が自動認識します』とあったからそれを信用して、20分ほど走らせて計測したら問題なく認識してくれて、ほっとしたわ。それに空気圧の値もかなり正確。エアゲージの値と全然誤差がなかったから、かなり信頼できると思うわ。
ちなみに、新たにTPMSを認識させるにはクルマ側の設定画面で『20インチ サマータイヤ』から『19インチ ウインタータイヤ』に変更して、新たなTPMSをクルマに認識させればいい。
この作業をせずにそのまま認識させたかったら、既存のIDを複製するなどしないといけないと思うけど、そんなことする意味無いと思うわ。
普通に新たにTPMSを認識させればええねん。
と言っていた。
ようやくこれで、カイエンでの雪道走行が可能になったということで、夫は2月に知り合いの方とスキーに行き、そこで実際の走りなどを確かめるようだ。
今のところ、普通の道ではとてもなめらかでサマータイヤと何ら違わない感じだが、また色々走った後にレビューしてみようと思う。
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