An diesem Tag sind wir immer weiter gen Norden gefahren, um Schnee zu finden. Doch entgegen der Vorhersage war es überraschend warm, und selbst an Orten, an denen normalerweise zu dieser Jahreszeit Schnee liegt, war keine Spur davon.
Ich habe wohl das Pech, dass es immer dann schneit, wenn ich Sonnenschein wünsche, und umgekehrt (lacht).
Später, in den Bergen bei Haga in der Präfektur Hyogo, tauchte plötzlich Schnee auf.
Die Temperatur lag bei etwa 2 bis 3 Grad, also nicht sehr kalt, und die Straßen waren bereits geräumt, sodass wir nur auf nasser Fahrbahn fuhren… (-_-)
Trotzdem wäre das mit Spikereifen vielleicht gefährlich gewesen, aber mit den Winterreifen war das kein Problem.
An einer Stelle gab es einen kurzen, etwa 20 bis 30 Meter langen Hang mit noch etwas Schnee (warum nur dort?). Wir sind dort mehrmals langsam hoch- und runtergefahren. Langsam war das kein Problem, aber wenn man stark bremst, rutscht das Fahrzeug leicht und das ABS greift.
Mein Mann meinte dazu:
„Die Straße war zwar schneebedeckt, aber kaum vereist. Die Traktion in Längsrichtung war völlig in Ordnung. Der Allradantrieb des Cayenne trägt sicher dazu bei, dass er auch an steilen Hängen nicht durchdreht. Die Fähigkeit, Schnee zu räumen, ist wirklich beeindruckend. Beim Bergabfahren sorgt das Gewicht des Cayenne für Stabilität, aber bei starkem Bremsen greift das ABS. Bei normalem Bremsen gibt es keine Probleme.“
Später fuhren wir bis zum Togura-Pass an der Grenze zur Präfektur Tottori. Dort lag zwar viel Schnee am Straßenrand, aber die Fahrbahn war geräumt, sodass wir die Winterreifen nicht voll testen konnten.
Allerdings war die Straße mit viel Tauwasser behandelt, was ideal war, um die Wasserableitung und den Grip bei nasser, kalter Fahrbahn zu prüfen. In der Region Kansai sind solche Bedingungen häufiger als echte Eisflächen.
Die Wasserableitung, das Gripgefühl und die Bremswirkung unterschieden sich gefühlt kaum von Sommerreifen. Trotz der großen Wassermengen auf der Straße zeigte sich eine gute Drainageleistung – ein deutlicher Vorteil gegenüber Spikereifen.
Die Kinder waren begeistert von dem vielen Schnee, den sie zum ersten Mal sahen, und spielten trotz der Kälte lange draußen. Das war ein schönes Erlebnis für sie.
Nächste Seite→ Endlich Winterreifen auf verschneiter Fahrbahn testen! |