車買い替えたい病と、タイカンリセールの現実について。

ポルシェタイカン
ポルシェ・タイカン

先日、タイカンで走っていた時のこと。

改めてふと「自分に合った車選びって、本当に難しいなぁ…」としみじみ感じてしまった。

今日は、定期的にやってくる「車買い替えたい病」と、直面する「EVのリセール価格の現実」、そして最終的に「今のタイカン4Sクロスツーリスモが最適解である」という結論に至る話を書いてみたい。

周期的に訪れる「浮気心」とカーセンサー

私には定期的に「車、買い替えたいなぁ」という波がやってくる。

例えば、無性に「マニュアル車」をガチャガチャと操作したくなって、「911のマニュアル車、いいなぁ…。カレラTのマニュアル、たのしかったもんなぁ。自分で操ってる感が欲しいなぁ」 と、スマホでカーセンサーを検索してみたり。

あるいは、同じタイカンでも、 「今乗っているのは4Sクロスツーリスモだけど、もっとパワーのある『ターボ』も乗ってみたいなぁ」 と、よりハイスペックなモデルを探してみたり。

夜な夜なサイトを見ながら、「あ、これいいなぁ。でもちょっと高いなぁ」などと言って妄想を膨らませたりする。

でも、そんな買い替え妄想はいつも妄想のまま終わるのだが、その大きな理由の一つが、昨今の「タイカンの中古相場」。わが家のタイカン(2023年モデル)は、2024年の1月に購入した。

当時の購入価格は、約1700万円。

あれから2年。今、市場はどうなっているかというと……なんと私と同じ年式(全く同じモデルはなかなかないけれども)だと、走行距離が1万キロでも900万円台まで下がっていたりする(普通のクルマだったらこんな感じなのかな)。

私は既に約35,000キロ走っているので、今下取りに出したらえらいことになるし、まだローンも残ってるから、追い金もあるよなぁ、と現実に引き戻される。(ちなみに、先日ブログで「御朱印めぐりをする」ということを書いたが、これをし始めたので走行距離がさらに伸びている感はあるw)

御朱印

この現実を突きつけられると、そこまでして、この今気に入っているタイカン4Sクロスツーリスモ(オフロードパッケージなのも気に入っている)を手放してまで、「これはなんとしても欲しい!」というクルマがあるかというと、そうではないので、「現実的に考えて、今の車を乗り続けるのが一番だ」という結論になる。

私の乗り方に、本当に「911 MT」は必要なのか?

周囲の皆さんや、毎週のYouTubeライブでコメントを入れてくださる方々は、かなりの頻度で愛車を購入したり買い替えたりされているので(かなり経済を回しておられてすごい!)、納車ツイートなどを見るたびに、「いいなぁ、いいなぁ」と思う機会は多いけれども…

冷静になって、自分の「車の使い方」や「好み」を分析してみると、今の私には、そうしたスポーツカーは必要ないことに気づく。(冷静にならなくても気づけw)

以前、カレラTのMTを購入した時は、「私もスポーツカーに乗りたい」「MTに乗ってる女性ってかっこいい」という憧れのような気持ちがかなりあったのだが…実際に私は、峠道を走りたいわけでもないし、クルマの運転が大好きで色々な道を走りに行くタイプではない。

多分…というか明らかに、今の私には、911は必要ない(笑)

どちらかと言えば、普段の街乗りではノーストレスで移動したいし、高速道路の合流では、踏めば一瞬で加速するトルクやパワーがあることや、高速道路を安定感持って気持ちよく運転できることの方が大切だ。

こうしたクルマのブログをやっているから、私もクルマ好きの一員に入っておきたい、みたいな気持ちもあったけれど、多分、感覚としては「一般的にちょっとクルマが好きなんです」という人たちのゾーンに限りなく近い(笑)

もちろん、ポルシェを持つことで、働くことや人生のモチベーションになったり、クルマが自分の人生において大切なものであることには変わりない。

けれども、やっぱり私は何といっても仕事が好きで、仕事以上に「面白い!」と感じられるものは今のところなく、そして特に趣味という趣味もなく、「良い仕事をするためにも、ポルシェという存在が自分のモチベーションになっている」みたいな感覚なんだろうなぁ。

だったら実用性だけの車でいいじゃないか」と聞かれれば、それは違っていて。

やっぱりクルマは、自分が乗っていてテンションが上がるものであってほしいし、駐車場に停めた愛車を振り返った時、 「うん、やっぱりカッコいいな」 と、自分自身が高揚するデザインであってほしい。

そう考えると、やっぱりタイカンが最適解、という、この思考回路を私は人生で何回繰り返せばいいのだろうというくらい、いつも同じ結論に戻ってくる(笑)

ポルシェタイカン

タイカン、そろそろ車検

そんなこんなで、タイカンもそろそろ車検の時期が近づいてきた。

来月2月に車検を受けて、保証も延長するつもりだ(とりあえずは1年)。しばらくはまずは仕事を頑張って、ガンガン稼いで、その上で気持ちにも、金銭的にも、色々余裕が出てきたなぁと思ったら、次のクルマの事を考えてもいいのかもなぁ。

とにかく、人生頑張れ、ということだな!よし!

Mina

ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」管理人、3児の母。数年前までは、車に全く興味が無かったが、夫がポルシェを買ってきたことをきっかけにポルシェの素...

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  • コメント ( 4 )

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  1. nave

    Minaさん、Hiroさんこんばんは。

    クルマ買い替えたい病は一度自覚すると基本的には一生モノなので諦めて受け入れて楽しく悩みましょう♪
    ほぼ一年中症状は続き増悪と緩解を繰り返すものの基本的に根治しませんので 笑

    あとテスラの燃費が悪化した記事も読ませて頂きましたがお子さんの成長に伴って車両総重量が増えたのも一因ちゃうかなって
    個人的には思いました。

    最近の寒さは恐らくそちらでも厳しいと思いますが皆さん体調に気を付けて下さいね~

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    • MinaMina

      naveさん
      有難うございます!
      クルマ買い替えたい病は発症するとなおらないんですね(笑)!
      気長につきあっていきたいと思います!

      >あとテスラの燃費が悪化した記事も読ませて頂きましたがお子さんの成長に伴って車両総重量が増えたのも一因ちゃうかなって
      個人的には思いました。
      確かに、、、そしてスキーの板など積んでいると余計に重たくなりますもんね…
      今週末もまたスキーに行く予定なので、体調に気をつけて楽しみます^^
      いつも有難うございます!

  2. カレーライス

    いつも楽しく拝読しています。

    私も今まさにクルマ買い替えたい病の真っ最中です。
    冷静に考えれば現車の991.2カレラPDKにもうしばらく乗り続けるか、
    MTを運転したければ992.2カレラTを注文すればいいことはわかってるのに、
    高騰した964MTを買おうとしています。

    このブログの964関連記事の影響もあると思います。

    どうしたらいいんでしょうか?(笑)

    • MinaMina

      カレーライスさん
      いつも有難うございます!
      クルマ買い替えたい病って本当にやっかいですよね…!

      >高騰した964MTを買おうとしています。
      本当に、「買いましょう!」
      とは簡単に言えない値段になっていますね…((((;゚Д゚))))

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