Porsche 911
Porsche 911 GT3 S/C Unveiled! The First GT3 Cabriolet—Specs, Price, and Features Explained
ポルシェが911 GT3 S/C（Sport Cabriolet）を発表。GT3初のカブリオレは510馬力・9000回転の4.0L NAエンジンに6速MT専用、車重1497kg。日本価格3843万円、カタログモデルとして登場。スペックと特徴を徹底解説。
ポルシェ・911
Porsche News
Porsche Q1 2026 Sales Data — Only the 911 Soars 22%, Other Models Fall Apart. Is Everyone...
ポルシェ2026年Q1販売データを分析。全体15%減の中で911だけが22%増、米国では83%増を記録。ICEマカンがEVの1.25倍売れる現実と、Euro 7後のエンジン車の未来を考察する。
Porsche 911
When a New 911 Sport Classic Sells for Twice Its Original Price—Is Porsche Becoming an &#...
911スポーツクラシックがオークションで8,100万円、国内でも7,180万円超で取引。限定車の投資商品化、ヘリテージ戦略のワンパターン化、EU規制の矛盾。ポルシェは走らせてこそのクルマだと信じるオーナーが、率直な危機感を綴る。
Porsche News
Is the New 911 Revealed on April 14 the GT3 Sport Cabriolet? — A Leak Roundup Ahead of th...
2026年4月14日のワールドプレミア直前、ポルシェ911 GT3スポーツカブリオレ（GT3 S/C）のリーク情報を徹底整理。エンジン、トランスミッション、エアロ、価格、生産台数と私の予想をまとめた。
Porsche News
Recommended “Double Click Lock” to Prevent Porsche Battery Drain
ポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」の方法と、リチウムイオン12Vバッテリー特有の突然死リスク、暗電流の仕組みをオーナー目線で解説。
Porsche 911
The Second-Generation 911 Dakar Spied in Sweden — How Will the T-Hybrid Transform the “Be...
992.2ベースの第2世代911ダカールがスウェーデンで目撃された。T-Hybridで約532馬力に進化する見込みだが、初代で感じたあの音と楽しさは受け継がれるのか。弟のダカールに乗った実体験と転売事情のファクトチェックを交えて考察する。
Porsche News
Operating Profit Plummets 92%, Flagship Above the 911 — Is Porsche Becoming an Investment...
ポルシェ新CEO ライタースが「Strategy 2035」を発表。営業利益92%減からの再建策として911の上位モデルを検討するが、フェリー・ポルシェが掲げた「日常で乗れるスポーツカー」の原点は守られるのか。
Porsche 911
The End of Porsche 911 GT3’s NA Engine Under Euro 7: Is the EU Destroying Its Own Car Cul...
Euro 7排出ガス規制でGT3のNAエンジンが存続不可能に。騒音規制やタイヤノイズ規制も加わり欧州スポーツカー文化は岐路に立つ。NAエンジンを味わえる最後の時代に何を選ぶか。
Live Streaming
[Live Stream Summary] Vol.104: Predicting Upcoming Porsche Models
This article summarizes the recent live stream radio episode of “Welcome Home, PORSCHE.” Feel free to listen during your commute, school runs, or as a driving companion in your Porsche. If you enjoy the content, please give us a thumbs up and subscribe to the channel! Key Topics and Highlights First Broadcast in Two Weeks & Cold Wave Talk [00:15] After a two-week break, the broadcast returns on a chilly day with light snow flurries...
Porsche 911
The Common Spirit of Soarer and Porsche Loved by Jiro Shirasu: Reflecting on Japan’s Moto...
Jiro Shirasu, a leading postwar Japanese businessman famously dubbed by the GHQ as “the only Japanese who would not obey”, remains a personal favorite of mine. I once had the chance to visit his former residence, the historic “Buaiso.” Not only was he known as a trusted aide to Prime Minister Shigeru Yoshida, but Shirasu was also a passionate car enthusiast. During his Cambridge days, he owned a 1924 Bentley 3L Speed Model and a...