
カイエンGTSクーペ試乗レビュー:V8エンジンの魅力と現実、ベースやハイブリッドとの比較も
実は最近、ポルシェ カイエンGTSクーペに乗っている。 現行カイエンがフルデジタルメーターになる前の、タコメーターだけアナログの要は9YA(前期型)カ...
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先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
718スパイダーRSの納車から1500キロのならし運転を終え、久しぶりに愛してやまない981型のボクスターGTSに乗り換えた。 スパイダーRSのあまり...
ここ数年、ポルシェのヘリテージモデルの発売が続いている。 今回、ポルシェが新たに発表したのは限定モデル「911 Spirit 70」だ。これは1970...
ポルシェ911ターボが2025年後半からハイブリッド化。伝統のGT3も2年以内にターボ化か電動化の可能性。ポルシェ911シリーズの大きな転換期を迎える最新情報を詳しく解説。
2013年に発表された911(991型)の50周年記念モデル。 正式名称を「911 50周年アニバーサリーエディション」と呼ぶこのモデルは、世界限定1...
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友人がポルシェ タイカンGTSを購入したというので、乗せてもらってきた。その時の試乗インプレッションと、わが家のタイカン4Sクロスツーリスモとの違いを...
911ダカール 納車の瞬間:期待と実際のギャップ 今回、弟がポルシェの911 ダカールを購入した。 その車の納車に私も同行し、車を受け取ってから約90...
先日、718ケイマン(ベースグレード)と718のボクスターTに乗ることができたので、それぞれのレビューと共に、その違いについてレポートしてみようと思う...