The Shock of Porsche’s 99% Drop in Operating Profit: A Taycan Owner’s Take on the Real Ca...
ポルシェの営業利益が99%減、約1700億円の赤字に。タイカン2台を所有するオーナーが、EV販売戦略の失敗、中国市場での敗北、EU規制の行き過ぎについて考察する。
ポルシェの営業利益が99%減、約1700億円の赤字に。タイカン2台を所有するオーナーが、EV販売戦略の失敗、中国市場での敗北、EU規制の行き過ぎについて考察する。
カイエンEVクーペにターボGT仕様が目撃された。1,000馬力超のEVパワーはエンジン車とは全く別物だ。タイカンターボGTオーナーが所有経験をもとに語る。
911初のGT3エンジン搭載カブリオレが来月デビューか。正式名称は「911 S/C」の可能性。991スピードスター以来のNA×オープン×911の系譜を、718スパイダーRSオーナーの視点で読み解く。
ポルシェ初の「フローディスプレイ」を搭載するカイエン エレクトリック。OLEDによる連続ディスプレイ、AR対応HUD、新操作コンセプトなど、電動化時代のポルシェが提示する革新的コクピット体験を詳解。
ポルシェが718次期モデルの完全電動化計画を変更し、内燃機関モデルも継続することを発表。「戦略的再調整」として電動モデルと内燃機関モデルの両方を展開する新方針は、自動車業界全体で見られる電動化タイムラインの見直し傾向を反映しています。
ポルシェが2028年に内燃機関エンジンを搭載した新型SUVを発売予定。電気自動車市場の成長が予想より遅い中での戦略転換。現行マカンの後継となる新型クロスオーバーはVWグループのPPCプラットフォームを採用か。マカンの名称は電気自動車専用となり、新型SUVは別名称で登場する見込み。
ポルシェの次世代911 GT2 RSプロトタイプがニュルブルクリンクでテスト中。GT3 RSを凌駕する極端なエアロダイナミクスと800馬力に迫るパワーを持つ究極の992モデルが姿を現した。カーボンボディと最先端のシャシーテクノロジーを備えた、内燃機関時代の集大成となる可能性を秘めている。
In recent years, Porsche has continued to release heritage models. This time, Porsche has unveiled a limited edition model called the 911 Spirit 70. This special convertible revives the lifestyle of the 1970s for the modern era. Limited to just 1,500 units worldwide, this model is the third installment in Porsche’s “Heritage Design” series, blending the latest hybrid technology with design elements from the ’70s. Here’s a detailed look at its position and features. Positioning...
ポルシェケイマンに911 GT2 RSエンジンを搭載した驚きの改造プロジェクトを紹介。650馬力を発揮する究極のケイマンは、ポルシェ純正部品にこだわって製作され、現在購入も可能とのこと。ポルシェ乗りなら見逃せない究極のエンジンスワップの詳細をお届けします。
ポルシェが競合ブランドからの乗り換えを促進する「Welcome to Porsche」プログラムを開始。テスラなどからの乗り換えで最大4,500ドルの特典が受けられる内容と、激化するEV市場での各社の戦略を解説します。