先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。
よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。
もし配信内容が良ければ、高評価、チャンネル登録をお願いします！

主な話題と内容

2週間ぶりの配信と寒波の話題 [00:15]

• 2週間ぶりの配信で、関西は雪がチラチラと舞う寒い日。
• 大阪は雪がほとんど降らず、積もることはまずない。今年はもう積雪はないだろうとの予想。
• リスナーから続々とコメントが寄せられ、久しぶりの配信を楽しむ雰囲気。

ポルシェとの出会い：パパはニュースキャスター [02:11]

• 田村正和のドラマ「パパはニュースキャスター」がポルシェを認識したきっかけ。
• 学生時代は車よりバイクに興味があり、HONDAのNSRやTZRなどの2ストロークバイクが欲しかった。
• 2ストロークエンジンは今では排気ガスが悪すぎて作れない。昔の原付も2ストで排気が臭かった。

992.1カレラTかターボSか：購入相談 [07:31]

• リスナーから「992.1を買うならカレラTかターボSか」という質問。ジャンルが全く違うため悩ましい。
• 山道を走りたいならカレラT、街乗りやグランドツーリングならターボSがおすすめ。
• カレラTは高速道路でややひょこひょこする感じがあり、日本の速度域では脚のスポーツ性がオーバースペック気味。
• ターボSは圧倒的なトルクと重厚感があり、街中でも余裕を持って楽しめる。ニヤニヤする楽しさとは違う満足感。
• 妻の意見：カレラTは目的があって楽しい車。ターボSは日常の移動で満足できる車。高速道路好きならターボS。

タイカンの魅力と価格下落 [27:06]

• 911のターボSよりタイカンの方が街乗りには最適。もっと重厚で安定し、レスポンスも抜群。
• 妻のタイカンは1700万円で購入したが、今やカーセンサーで800万〜900万円。3万5000km以上走り倒している。
• 価格は大幅に下がったが、満足度は非常に高い。生涯共にするしかないという覚悟。

今後出るであろうポルシェのモデル予想 [18:18]

• 930時代のスラントノーズ（丸目じゃない911）の新型が出る可能性が高い。ターボモデルとして登場か。
• GT3のオープン版が登場予定。スピードスターではなく「S/C」という名称になる可能性。911STのようなシリーズ。
• ターボのダクトなし版（ターボツーリング）も噂されている。GT3ツーリングのように羽のない普通の911に見えるがお尻が大きい仕様。
• 992.2のGT3RSはターボ化される可能性が高い。Tハイブリッドか本当のターボになるだろう。
• 今後のポルシェはTハイブリッドが主流になり、NAエンジンは環境規制で厳しくなる見込み。

987ターボの中古車情報 [23:54]

• ポルシェセンター青山田谷定中古車センターに997ターボのティプトロニック（2008年、バサルトブラック）が出ていた。
• 価格は1000万円ちょっとで、非常にかっこよく綺麗な個体だった。
• 配信中にリンクを確認しようとしたらすでに売れていた。997ターボは人気が高い。

997 GT3とGT3RSの乗り心地比較 [41:28]

• リスナーから997 GT3RSの購入検討について質問。997 GT3より乗り心地が良いとの情報。
• 991前期でもGT3よりGT3RSの方が乗り心地が良いと言われる。RSはより良いサスペンションを使用しているためか。
• 997 GT3は非常に硬く、運転が難しい。本当に分かっていないと速く走らせられない車。
• 997 GT3RSは価格が非常に高騰しており、限定モデルとして人気。

カレラTカブリオレ納車とマニュアルの未来 [43:39]

• リスナーが翌日カレラTカブリオレを受け取り予定。Tハイブリッドが主流になれば最後のマニュアルになる可能性。
• 992.2世代ではマニュアルはTとGT3のみ。次世代でもマニュアルを残してほしいとの要望。
• カレラTカブリオレは「4人乗りボックスター」のようなイメージ。警戒な感じのオープンカー。
• マニュアルは新しければ新しいほど良い。スコスコ入る気持ち良さ、オートブリップ、GT3なら踏み込んだままのシフトアップなど。

Tハイブリッドのエンジンサウンド評価 [34:08]

• Tハイブリッド車の音は独特。中低回転なら問題ないが、高回転時にポルシェらしい金属音が失われている。
• 音域が狭く、ドラマチックに変化していく感じがない。フラットな音質という印象。
• 911 GTSはスポーツモードでスピーカーから排気音を出しているらしい。ポルシェもついにそのような手法を採用。
• GT4RSやスパイダーRSの排気システムを室内に置いて音を聞かせる仕組みは、アナログで最高の方法。今後は作れない。

スパイダーRSの狂気の排気音 [50:30]

• スパイダーRSの排気音は「狂気」と表現されるほど。心臓がドキドキするレベルの音量と迫力。
• 阪神高速で低めのギアでちょっと踏むだけでえぐい音になる。乗っている本人が怖いと感じるほど。
• 外から聞くとそれほどうるさくない。981ボックスターの方が外には大きく聞こえる。
• 今後このようなNAエンジンの迫力ある音は絶対に作られない。環境規制で不可能。

カイエンEVと991.1カレラの評価 [52:42]

• カイエンEVがもうすぐ日本に導入予定。コンフィグを見て「いいな」と思っている。
• クーペやスポーツモデルで走るのでなければEVでも良い。街乗り用途なら十分。
• 電動化が進むにつれて991.1カレラが今後より評価されるようになる。最後のNAとして。
• 991.1カレラの価格は991後期と入れ替わりそうな勢い。入れ替わった瞬間に爆発的に上がる可能性。

スマートリング（オーラリング）の紹介 [53:43]

• Apple Watchの代わりにスマートリング（オーラリング）を使用開始。指輪型のウェアラブルデバイス。
• 睡眠データを取得し、アプリで詳細に分析。「今日は頑張っても大丈夫」「今日は無理しない方が良い」などアドバイスしてくれる。
• 1日のストレスとリラックスの時間を可視化。配信者は1日のストレスが15分程度と判明。
• ツーリング中は真剣なのでストレス時間が長くなる。楽しいこともストレスとしてカウントされる。
• 選ぶ際はデザインではなくアプリの評価で選ぶべき。オーラリングはアプリの評価が高い。

次回配信予告：スポーツカーに乗っていなければ [60:00]

• 次回のテーマは「スポーツカーに乗るなと言われたら何に乗るか」。
• ポルシェなどのスポーツカーに乗れない世界線での車選びを語る予定。
• 2月初めの配信となる見込み。

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## ブログタイトル候補

1. 【ライブ配信まとめ】Vol.104：今後出るであろうポルシェのモデルを予想！スラントノーズ復活やGT3オープン版の噂
2. 【ライブ配信まとめ】Vol.104：992.1カレラTかターボSか？購入相談とTハイブリッド時代のポルシェ
3. 【ライブ配信まとめ】Vol.104：ポルシェの未来を語る！新型モデル予想とスパイダーRSの狂気の排気音

## メタデスクリプション候補

1. ポルシェ乗りの夫婦が今後登場するであろうポルシェの新型モデルを予想。スラントノーズ復活、GT3オープン版、ターボツーリングなどの噂を詳しく解説。992.1カレラTとターボSの購入相談、Tハイブリッド時代のエンジンサウンド、スパイダーRSの狂気の排気音についても語ります。

2. 992.1を買うならカレラTかターボSか？ポルシェ乗りの夫婦が用途別におすすめを解説。今後出るであろう新型モデルの予想、Tハイブリッドのサウンド評価、997GT3RSの乗り心地、タイカンの価格下落など、ポルシェ乗りの方々に役立つ情報満載の配信まとめ。

3. ポルシェの電動化が進む中、今後登場する新型モデルを予想。スラントノーズ復活やGT3 S/C、ターボツーリングの噂を解説。スパイダーRSの圧倒的な排気音、991.1カレラの今後の評価、カレラTカブリオレ納車レポートなど、ポルシェ乗りの方々が気になる話題を網羅した配信まとめ。