レビュー・試乗記
メルセデス・ベンツR231 SL400レビュー後編｜グランドツーリングで味わうSLの真髄とオープンエ...
前編ではR231 SL400のアクティブボディコントロールと276エンジンの魅力をお伝えした。後編では、このクルマの真骨頂であるハンドリング特性、高速...
レビュー・試乗記
メルセデス・ベンツ R231 SL400 レビュー前編｜アクティブボディコントロールが生み出す魔法の...
メルセデス・ベンツR231後期型のSL400を購入してから約1ヶ月、走行距離1000キロを超えた時点での詳細なレビューをお届けしたい。 久しぶりにSL...
レビュー・試乗記
メルセデス・ベンツSL400（R231後期型）を購入した理由
世界3大スポーツカーの一角、SLへの憧れ 今回、メルセデス・ベンツのR231型後期のSL400を購入したのだが、なぜSLを購入したのかについて触れてみ...
レビュー・試乗記
テスラ モデル3 長期オーナーレビュー｜1年間・1.8万キロ走行して感じた魅力は？
テスラ モデル3との1年間 – 18,700kmを走ってみて 早いもので、テスラ モデル3を購入してから約1年が経過した。 この1年間で1...
レビュー・試乗記
フェアレディZ NISMO（RZ34） 納車後500km走行レビュー：ポルシェ乗りが感じる真価と意外な一面
今回は、日産のフェアレディZ NISMOが納車されて約2週間、走行距離約500km時点での感想を改めて述べたいと思う。 前回のレビューは非常に多くの方...
レビュー・試乗記
ボクスター乗りが再度、マツダ・ロードスター（ND）に試乗 – 日本のワインディングはこれ...
NDロードスターとの再会 今回、マツダのNDロードスターに試乗する機会を得た。 実は約5年半ほど前にも一度乗っているのだが、今回は改めてその魅力を再確...
レビュー・試乗記
ポルシェ乗りがトヨタ GRMNヤリスを全開試乗してみた感想
GRMNヤリスとの再会：全開走行への期待 トヨタのGRMNヤリスを再び試乗する機会を得た。 前回の試乗では新車で慣らし運転中だったため、エンジン回転数...
レビュー・試乗記
最強のテスラ モデル3！『パフォーマンス』モデルにロングレンジオーナーが乗ってみると？
モデル3パフォーマンスの概要とスペック テスラのモデル3パフォーマンスに試乗する機会を得た。 このクルマは、モデル3シリーズの最上位グレードであり、そ...
レビュー・試乗記
テスラ乗りがトヨタ クラウン スポーツに乗るとどう感じたか？
新世代クラウンの魅力的なデザイン 今回、クルマ好きの知り合いが購入したトヨタ クラウン スポーツに試乗する機会を得た。 このクルマは、従来のクラウンと...
レビュー・試乗記
BMW M3 CSL (E46) レビュー｜SMGからマニュアルへ換装した希少車を試す
伝説のM3 CSL、マニュアル換装車との出会い 今回はポルシェではないが、BMWのM3 CSLに乗る機会があったので、そのレビューをしたいと思う。 そ...