ポルシェ・911
Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
Euro 7排出ガス規制でGT3のNAエンジンが存続不可能に。騒音規制やタイヤノイズ規制も加わり欧州スポーツカー文化は岐路に立つ。NAエンジンを味わえる最後の時代に何を選ぶか。
ポルシェ・911
911にGT3エンジン搭載のカブリオレが登場か—正式名称は「911 S/C」の可能性
911初のGT3エンジン搭載カブリオレが来月デビューか。正式名称は「911 S/C」の可能性。991スピードスター以来のNA×オープン×911の系譜を、718スパイダーRSオーナーの視点で読み解く。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.103：2025年試乗オブザイヤー発表とポルシェにはまったきっかけ
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
レビュー・試乗記
2025年の試乗オブ・ザ・イヤーを発表！受賞した名車の魅力を解説します
2025年に乗った14台のクルマたち 今回は少し発表が遅くなってしまいましたが、2025年の試乗オブザイヤーを発表したいと思います。 2025年も多く...
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992.2 GT3ツーリング試乗レビュー後編｜スパイダーRS・ターボGTと比較、羽あり/なし選択について
992型後期GT3（羽あり）との比較と992後期の特徴 少し前に992.2のGT3も試乗する機会があったため、その比較をしてみたい。 メーカー曰く両者...
レビュー・試乗記
992.2 GT3ツーリング試乗レビュー前編｜納車後800km走って分かったその性能
弟のGT3ツーリング納車で800km走破 弟が発注していた992後期型のGT3ツーリングがついに納車された。 GTシルバーのボディに黄色のPCCBブレ...
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.101：弟の992後期型GT3ツーリングの納車に立ち会ってきた
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
レビュー・試乗記
最新のポルシェ911 GT3に試乗！992後期型こそ民主化されたGT3だ
カルタヘナイエローに包まれた最新GT3との出会い 駐車場に停まっていたクルマは、一目でその存在感を放っていた。 992後期型、いわゆる992.2型のG...
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.94：992.2 GT3試乗レポートと次期911に求めること
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
ポルシェの魅力
スパイダーRSで実感したギア比の効果 – 街中でもGT3エンジンを楽しめる理由
街中でもストレスなく楽しめるスパイダーRS スパイダーRSに乗り始めて600キロほど走った今、一つの大きな発見がある。 それは、どんな道を走ってもエン...