
718ケイマンTでサーキットデビュー! 素人の私が富士スピードウェイを走った感想
先日、911daysの走行会に参加して、富士スピードウェイを718ケイマンTで走ってきた。 富士スピードウェイは過去に何回も走っているサーキットだが、...
先日、911daysの走行会に参加して、富士スピードウェイを718ケイマンTで走ってきた。 富士スピードウェイは過去に何回も走っているサーキットだが、...
妻がタイカンを買ってからはや1ヶ月半が経とうとしている。 たまに芦有ドライブウェイを走ったり、通勤、家族での移動に使う。今回は、タイカンの走りの魅力に...
今回は前編に引き続き、ワインディングロードや高速道路での印象を中心にレポートしてみたいと思う。 718ケイマンTの納車から半年経過してどうだった?(前...
718ケイマンTの納車から約半年が経ち、走行距離も約2000kmを超えた。 慣らし運転が完全に終わっているわけではないが、何回かショートツーリングに行...
987ケイマンの試乗に続いて、同世代の997の911ターボに乗る機会を得たので、そのレポートをしてみたいと思う。 ポルシェ911ターボ(997) 99...
987、997、986、996などの世代の試乗レポートが少ないという話をYoutubeやブログでしたところ、今回、987後期型のケイマンを取材させて頂...
新型カイエンS クーペ 先日、ポルシェの新型カイエンSに試乗した。今回はそのレビューをしてみたい。このブログの記事は相変わらず「プロモーションを含みま...
前編の記事に続き、今回は後編の記事を書いてみたい。 高速道路での実力:安定感とパワー 高速道路に乗って、ならし運転中なので料金所から少しだけ踏み込んで...
実はこのブログではなぜか997や987の記事がほとんどない。特に私が毛嫌いしているわけではなく、むしろ、とても興味はあるポルシェなのだが、なぜか私の周...
先日、992のターボSに試乗する機会を頂いた。992のターボSは過去にもブログで試乗記を書いたことがあるが、あれからしばらく時間が経ち、私の経験や感じ...