ポルシェ911 カレラGTS（992）試乗レポート：カレラTとの比較
ポルシェ・911
ポルシェ911（空冷 964型）で行く一泊二日700kmの旅【前編】
ポルシェ・911
ポルシェ911 カブリオレとボクスターは何が違うのか？
ポルシェ・911
ポルシェ 911 GT3を試乗 | MTとPDKはこんなにも違った！
ポルシェ・911
【速報】911がさらに進化！ ポルシェ911（992型後期）ワールドプレミアで明らかになった注目の...
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ポルシェ・タイカン
ポルシェ タイカン4Sクロスツーリスモを2年所有して感じたこと。
ポルシェ タイカン4Sクロスツーリスモに乗って2年。走りの魅力、日常での使い勝手、維持費、そしてEVならではの注意点まで、一オーナーの実体験を等身大でまとめた。
わが家のカーライフ
久しぶりのブログ更新｜タイカンと淡路島、そして「休む」という新しい仕事について。
久しぶりのブログ更新。愛車ポルシェ・タイカンで淡路島・伊弉諾神宮へ。「仕事が趣味」な私が体のSOSに気づき、「休む」を新たな仕事としてスケジュールに入れた理由とは？御朱印集めとドライブ、2026年の目標について綴る。
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【ライブ配信まとめ】Vol.100：ポルシェ乗りが次に乗りたいクルマは？マクラーレンからロールス...
ポルシェ乗りが次に乗りたいクルマは？マクラーレンからロールスロイスまで多彩な回答が集結
ポルシェにまつわる豆知識
ポルシェのブレーキについて｜PCCB、PSCB、標準ブレーキの違いと選び方を解説
ポルシェの3種類のブレーキ（標準、PSCB、PCCB）を徹底比較。宇宙一と称されるブレーキの実力、PCCBの性能と選び方、低温での効きや慣れの問題まで、実体験を交え解説。
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【ライブ配信まとめ】Vol.99：カイエン&マカンエレクトリック コンフィグ完全ガイド！価格...
カイエンエレクトリックとマカンエレクトリックのコンフィグを実演。航続距離、充電性能、おすすめボディカラー、必須オプションまで。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.98：992後期カレラGTS Tハイブリッド試乗レビュー＆911マストオプショ...
992後期カレラGTS Tハイブリッドの試乗レビューをお届け。3.6Lターボ＋モーターの走行フィーリング、音質、ハンドリングを詳しく解説。さらに911のマストオプションをシート、走行性能、快適装備、内外装に分けて徹底議論。
レビュー・試乗記
ポルシェ911 992後期カレラGTS T-Hybrid試乗レポート｜最新のハイブリッドはいかに？
992.2カレラGTS T-Hybrid試乗レポート。新開発ハイブリッドシステムの実力、サウンド、ハンドリング、乗り心地を解説。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.97：ポルシェのアプルーブド保証とタイヤ選びについて
ポルシェの延長保証は入るべき？タイヤはどこで買う？ポルシェ乗りが実際に使って分かったアプルーブド保証のメリット、ミシュランタイヤの優位性、おすすめ購入先まで
レビュー・試乗記
最後の官能か、GT3の咆哮か。981ボクスターGTSと718スパイダーRS、2台持ちオーナーが語る徹底比較
981ボクスターGTSと最新の718スパイダーRS。2台を所有して見えた真実とは？街乗り、ワインディング、高速ツーリングの各シーンでどちらが楽しいのか？
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.96：ポルシェ911に似合うカラーは？人気色からPTSまで徹底討論
911のカラー選びで迷っている方へ。アベンチュリングリーン、サファイアブルー、シェードグリーンなど、ポルシェ乗りが実際に選んだ色の感想とリセール価値について語る配信まとめ。
レビュー・試乗記
最新のポルシェ911 GT3に試乗！992後期型こそ民主化されたGT3だ
992後期型GT3の試乗レポート。乗り心地の良さ、ギア比の最適化、音質の向上。民主化されたGT3として、日常使いも視野に入る新たな魅力を解説
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【ライブ配信まとめ】Vol.95：次期718の展望とEV化への期待、スパイダーRSとGT4の違いを語る
次期718のEV化とガソリン版の展望、スパイダーRSとGT4の違い、アイドリングストップをオフにすべき理由など。718スパイダーから降りる人が多い理由も。
ポルシェ関連のおすすめショップ
あのYoutubeで有名な小田オートさんにSL400を持ち込んでみた！
メルセデスSL400をあの小田オートに持ち込み、各種コーディング、デイライト施工、ハードディスクナビのSSD換装を実施。
レビュー・試乗記
ポルシェ911 GT3RS（991型後期）試乗レビュー：究極のストリートレーサー
991型後期GT3RSの試乗レビュー。カスタムセッティングが生み出すクイックなハンドリング、イノテックマフラーの官能的なサウンド、そしてPDKの完成度。
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【ライブ配信まとめ】Vol.94：992.2 GT3試乗レポートと次期911に求めること
992.2 GT3マニュアルの試乗レポートと次期911に求めることを徹底討論。ギア比変更、乗り心地の向上、スパイダーRSとの比較など、ポルシェ乗りの方々からの意見も。
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【ライブ配信まとめ】Vol.93：あなたにとって最高のポルシェエンジンは？視聴者と語る名機たち...
。今回は「あなたにとって最高のポルシェエンジン」をテーマに、991.1のNAエンジン、997のターボ、964カレラ2、GT3の高回転特性など。またワイパービビリ音対策や991.2 GT3 RSの試乗インプレッションも。
わが家のカーライフ
ポルシェがわが家にやってきたも、8年目。あのときのフットワークの軽さを忘れずに。
ブログ8年目で気づいた真実。戦略的に考えすぎていたら、きっと一歩も踏み出せなかった。無知で無謀だったからこそ続けられた。価値は狙って作るものではなく、続けた先に生まれるもの。フットワークの軽さを忘れないために。
レビュー・試乗記
タイカン ターボGTでツーリングに行って楽しいのか？540kmを走って思ったこと
タイカンターボGTでツーリング。2トン超のEVがボクスターより軽快に感じる理由、アクティブライドの桁違いの性能。
ポルシェ・カイエン
ポルシェの新型ディスプレイは誰のためのものか？ポルシェの方向性への疑問
カイエン エレクトリックに搭載予定の史上最大ディスプレイ「フローディスプレイ」。しかし本当にポルシェオーナーが求めているのは大型画面なのか？