
カイエンGTSクーペ試乗レビュー:V8エンジンの魅力と現実、ベースやハイブリッドとの比較も
実は最近、ポルシェ カイエンGTSクーペに乗っている。 現行カイエンがフルデジタルメーターになる前の、タコメーターだけアナログの要は9YA(前期型)カ...
実は最近、ポルシェ カイエンGTSクーペに乗っている。 現行カイエンがフルデジタルメーターになる前の、タコメーターだけアナログの要は9YA(前期型)カ...
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
ポルシェ カイエンEVのプロトタイプが雪上テスト中の姿が捉えられました。2026年モデルとして期待されるこのEV SUVですが、ポルシェのEV戦略見直しにより発売時期に不透明感が出てきています。最新情報と予想されるスペック、市場動向を踏まえた分析をお届けします。
2024年ワーズ10ベストエンジン&推進システム賞でポルシェカイエンEハイブリッドの3.0Lターボ V6 PHEVが選出。高性能と環境性能を両立した革新的なパワートレインが高く評価された。ポルシェの電動化戦略における重要性や今後の展望についても解説。
Metaの創業者マーク・ザッカーバーグが、妻のためにポルシェカイエンターボGTをミニバンに改造。高性能と実用性を両立させた唯一無二のクルマの誕生秘話と、ポルシェの新たな可能性を探る。
新型カイエンS クーペ 先日、ポルシェの新型カイエンSに試乗した。今回はそのレビューをしてみたい。このブログの記事は相変わらず「プロモーションを含みま...
ブログをやっていると、多くのポルシェに乗る機会があるが、最近はほとんど間違いなく空気圧を当てられるようになってきた。 さすがに0.1bar単位では当て...
ポルシェの新しいインテリアデザインが新型カイエンに登場 Porscheは新しいカイエンの内装に向けた画期的なディスプレイ・コントロール・コンセプト『P...
カイエンE-ハイブリッドとのお別れ 8月初旬に、わが家にあったカイエンE-ハイブリッドとお別れをした。 こんなに早くカイエンを手放す予定ではなかったの...
ポルシェ911ターボSとカイエンGTSクーペの情報 ブログ読者の方から、「ポルシェ911ターボSとカイエンGTSクーペを購入した。自分自身初めてのポル...