ポルシェ 718 ボクスター GTSと、981 ボクスター GTSの乗り比べ。

芦有ドライブウェイ

718ボクスターGTSに乗れる!?

2月のとある土曜日。夫の知り合いの方の718 ボクスター GTSが納車されたとのことで、夫は芦有ドライブウェイの東六甲展望台で待ち合わせをし、乗せてもらう約束をしていた。「せっかくやから、Minaちゃんも一緒に来たら?」と言ってもらったので、私も前々から義理の母に子どもたちを見てもらうお願いをし、その日が来るのを楽しみにしていた。

また、2月の芦有はまだまだ寒いと思い、ユニクロのセールでダウンを購入し、準備万端でその日を迎える予定だったのだが…。

なんと前日の金曜日の夜に、胃腸風邪にかかった次女が嘔吐したのだ(*_*)

義理の母が来てくれるとはいえ、さすがに、嘔吐している次女を置いて、翌朝クルマに乗りに行くのは無理だった。(行っても多分次女のことが気になって集中できない)というわけで、仕方なく私はお医者さんに次女を連れて行くことにし、その日は夫が一人で芦有へ向かうことになった。

いやはや、子どもってなんで「ここぞッ」というタイミングで風邪ひいたり病気になったりするんだろう(笑)

土曜日の芦有

夫は普段から、土曜日に芦有ドライブウェイに行くことが多い。土曜日の芦有や東六甲展望台はいつも比較的空いているから、日曜より土曜の方がゆっくり出来て好きなのだそうだ。

当日、知り合いの方が乗ってこられた718ボクスターGTSは、ボディカラーがジェットブラックで、内装は赤革というオシャレな仕様。

すごいかっこよかったわ。昔は赤革の内装はあんまり好きじゃなかったけど、最近いろんなクルマの赤革を見るたびに、格好いいなぁと思うようになってきた

と夫は言っていた。

オーナーさん曰く「赤革は運転中に光がかなり反射するかと思っていたけれど、全然問題ない」とのこと。

トランスミッションは希少なマニュアルで、右ハンドル。「まだ慣らしが十分に終わっていない」ということで、今回は、助手席に座って試乗させてもらうことになったそうだ。

718ボクスターGTSと981ボクスターGTSの違い

帰宅した夫に「718ボクスターGTS、どうやった!?」と聞くと、

うん、良かったで。最初にエンジンをかけた時の音が勇ましいわ。981は「ブォン!」という感じやけど、718はもっと低く「ガルルッ!」と唸る感じや。

と言っていた。では以下、夫が感じた「718ボクスターGTSと、981ボクスターGTSの違い」について書いていきたいと思う。

走り心地/乗り味

走り出したときの感触は、981とよく似ているそうだ。

僕の981は左ハンドル、今回の718は右ハンドルで助手席に座らせてもらったから、普段と座る位置が同じやから違いが感じやすいと思ったけど、思ったほどの差は感じなかった。
ただ、今の時点で3万キロ程走った僕の981との比較でそう思ったわけで、981が新車当時の頃を思い出すと、もっと乗り心地が固かった印象があるから…新車時で比べると、718の方が乗り心地が良く感じるわ。

と言っていた。

ただし、「タイヤの差もあるかもしれない」と。夫の981には、新車当時「GOOD YEARのイーグルF1アシンメトリック2」が装着されていたが、現在は、今回の718と同じ「ミシュランのパイロットスポーツ4S」に変えてあるので、よく似た感触を受けたのかもしれないとのこと。

剛性感の強さ

今回夫は運転していないので「正確なことは言えない」と前置きした上で、「助手席で感じる分には、以前試乗した718ケイマンよりは、少しマイルドな印象」を受けたそうだ。

718 ケイマンを試乗 − 981とどこが変わった?

これは「GTSというグレードの差」なのか、「屋根が無いことによる差」なのかは分からないが、いずれにせよ「718ケイマンほどのカチカチな硬質さ」は感じなかったとのこと。(足が硬いという意味ではなく、剛性感の強さ)

エンジン音

エンジン音については、やはり「718の音は重低音が中心のV8的な音」で、以前、試乗した素の718ケイマンと比べると、心なしか「今回のGTSの方がバラバラとしたビート感が強い」ように感じられたそうだ。

トルクの出方に関しても、ターボだけあって、トルク感は981より強く感じる。グイグイ加速する感じやった。981で、結構高回転で走っている時と同じようなトルク感が、下の方の回転域からでも出てくる。

と言っていた。また、その718ボクスターGTSのオーナーの方にも、夫の981ボクスターGTSに乗ってもらったそうだが、その方は、

981の方が音が良い!やはりNAの音は全然違う!!

と仰っていたそう。(私も981の音の方が個人的には好きだなぁ)夫は「718の排気音は、エンジンのトルクの出方とよくマッチしているから、これはこれでアリだ」と思ったとのこと。

その他

その他の違いと言えば、「ナビがクラリオン製からポルシェ純正のPCMになっている点」と、ここ最近のポルシェのデザインを718も踏襲しており、「リアのテールライトが横に繋がっったデザインになっている点」。

また、サイドのエアインテーク部分も、「981は単に穴が開いているだけだが、718ではGT4のようにカバーがついて」おり、前方からの空気をより取り入れやすくなっていたそうだ。

総評

最後に、夫の総評が以下。

GTSというグレードは、ポルシェの各モデルの中期から後期にかけて発売される、いわば「ポルシェのオススメ仕様」のモデル。多くのオプションが標準でついており、内装もGTS専用のものが奢られていて、排気音も他のモデルより勇ましいチューニングがされている。
生産数も通常モデルより少ないため、値落ちも少なめで、人気が高い。
また、「Sにいろいろオプションを付けると、結局GTSの値段を超えてしまった」ということもよくあるし、もし、オプションやグレードに迷うことがあるなら「GTSにしておけばとりあえずは間違いない」と思う。
GTSはいわば、ポルシェというレストランにある「オススメコースメニュー」と思ってもらえればよいのではないだろうか。

とのこと。

夫の感想を聞いているうちに、「パナメーラGTSってどんなんだろう…」とそちらに興味が湧いてきてしまった(笑)。

以上、夫の718 ボクスター GTS(MT)と、981 ボクスター GTS(MT)を乗り比べレポートでした。

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  • コメント ( 10 )

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  1. るんるんルンバ

    こんにちは!

    718ボクスターGTS! 旦那様のインプレッションを楽しみにしていました!アップありがとうございます。

    さてレッドの内装の件ですが、半年前に購入した718ボクスターGTSの在庫車が赤革でした。

    僕も最初は内心「ゲッ!赤かよ!」と思ったんですが(笑)写真よりも実物の方が数倍カッコいいんですよね。写真ではどぎつい赤に見えるんですが実際はワインというか

    ボルドーというか何とも言えない絶妙な落ち着いた色なんですよね。この色本当オススメです。余談なんですがコンフィギュレーターのアルミニウムインテリアの

    【アルミニウムギアレバー】を選択するとシフトブーツの部分もインテリア同色の革色になります。僕はエスプレッソ内装に合わせてシフトブーツも同色でオーダーしています。

    乗り味は本当空冷っぽいですよね。これポルシェのエンジニア達は狙ってるんですかね?僕は好きですが。サウンドについては好みがはっきり別れますね(笑)それぞれに良さが

    あるんですがNAの官能的なサウンドとは違うんですよね。

    でも718を気に入ったのでMTをオーダーしたんですが(笑)PDKが超優秀だったんでPDKでも良かったかも!?

    それではまたよろしくお願いします!

    • MinaMina

      るんるんルンバさん!

      >半年前に購入した718ボクスターGTSの在庫車が赤革でした。
      おぉーそうだったのですね!
      私もるんるんルンバさんと同じく、最初は「ゲッ、えげつな。」と思っていましたが、皆さんの赤内装を見ていると、思っていたより品のある赤だったりして、それはそれでかっこいいなぁと思うようになりました。

      >乗り味は本当空冷っぽいですよね。これポルシェのエンジニア達は狙ってるんですかね?僕は好きですが。
      これ本当にびっくりしました。意図して空冷に似せてきた結果なのか、そういうことじゃなく718が単に空冷に似ているのか…
      もちろん空冷みたいにダイレクトなメカニックな感じは全くないですが、すごく似てますよね。

      718のMTも楽しそうですね^^
      タルガも含め、、またぜひ色々教えてください!

      引き続きよろしくお願いいたします。

  2. Tap

    相変わらず、ご主人様の先入観のないフラットなインプレとても勉強になります。もっとも、オススメコースメニューのGTSは確かに値落ちが少なすぎて981の中古を探す時に即座に対象外にしてしまいましたが(笑

    >私も981の音の方が個人的には好きだなぁ
    よく分かります。私も感性派なので、澄んで管楽器のように高音が抜けるNA 6気筒の排気音に魅了されまくっています。ただ、高回転で排気音を楽しむには日本の制限速度とギア比のバランスが取れていないのが悩みですが。

    ケイマンだとありがたみが今一つなのですが、ドライビングスクールで他の参加者から「本当にいい音だけど、純正ですか?」と聞かれる位なので、スポエグはボクスターには必須の演出装置かもしれませんね。

    • MinaMina

      Tapさん

      有難うございます!
      夫は「運転してたらもっと違いが言えたのになー」と少し残念そうでしたので、また機会があれば運転した感想も聞いてみたいところです。

      >>私も981の音の方が個人的には好きだなぁ
      >よく分かります。私も感性派なので、澄んで管楽器のように高音が抜けるNA 6気筒の排気音に魅了されまくっています。

      「澄んで管楽器のように高音が抜けるNA 6気筒の排気音」!なんと素晴らしい表現!
      本当にそうですよね!
      管楽器のように、高音が抜けるあの、快音は、やっぱりターボでは出せない音なんだろうなぁと思います。
      718に乗ると「あ、結構ええ音やな、好きかも」と思うのですが、981に乗ると「あ〜やっぱりこっちがええわ〜」となる感じで(笑)

      ドライビングスクールでそのような会話があったのですね!
      やはり皆さんエンジン音はしっっかり聞いておられるのですね^^

      これからもよろしくお願いいたします!

  3. いっぱち

    いつも楽しく拝読させていただいております。最近、マカンGTSを手放し、718ボクスターGTSにしましたので、とても興味深く読ませていただきました。GTSは確かにポルシェのおすすめメニューですよね。それに、GTSのパワーを使い切ることは日本の公道ではないので、本当は素でもSでもいいんですけど、GTSに乗るたびに、いや眺めるだけでも気分が高揚するのがいいです。仕事も一層頑張ろうという気にさせてくれます。

    • MinaMina

      いっぱちさん
      有難うございます^^

      >最近、マカンGTSを手放し、718ボクスターGTSにしましたので、とても興味深く読ませていただきました。
      おぉーマカンGTSからの718ボクスターGTS!
      ポルシェの異なる車種のGTSに乗り換え、なんと羨ましい…

      そうですね、GTSはおすすめメニューですが、一般道ではなかなかその本来の力を発揮させられませんよね。

      >GTSに乗るたびに、いや眺めるだけでも気分が高揚するのがいいです。仕事も一層頑張ろうという気にさせてくれます。
      おぉ…!!!外観も、ライトが黒くなってグッとしまった印象になってかっこいいですし、
      何よりGTSに乗ったときの、メーターやタッチパネルにGTSと表記される特別感というか…すごくテンションがあがります。

      いや〜それにしてもマカンGTSってどんなんなのかとても気になります。

  4. 旦那様の知り合いの718ボクスターのオーナーです。

    この度は、私の愛車のブログを書いていただきありがとうございました。非常に光栄です。ポルシェは、未だ未だ初心者ですので乗る度に発見があります。今のところ一番の驚きは、男性的なサウンド!前車がBMW M5 E60 という車でして、その官能的なサウンドは、高音で女性的なものでした。今の車はそれとは正反対、おまけにバックファイアも素晴らしい!これからももっともっと掘り下げていきたいと考えております。次回は是非奥様ご自身で運転して、その感触をブログにしてみてくださいね。

    • MinaMina

      >旦那様の知り合いの718ボクスターのオーナーです。

      おぉーブラック&赤レザーの718ボクスターGTSのオーナー様!
      いつも夫がお世話になり、本当に有難うございます。

      >今のところ一番の驚きは、男性的なサウンド!

      確かに、718のサウンドは男性的な感じがします^^それにしても、前車がM5なんてー羨ましい、乗ってみたいです(そこ?笑)
      次回、ぜひ機会がありましたら、子どもが元気にしてくれていることを祈って、私も乗せていただけたらとても嬉しいです。

      これからも引き続き、何卒よろしくお願いいたします。

  5. みっちゃん

    はじめまして。
    いつも楽しく拝見しております。
    718ボクスター購入を考えていて、凄く参考になりました。
    結果718ボクスターGTSを選択。
    待ちに待った明日納車予定です(^^)
    その車と出会ったのも縁ですし、このブログに出会ったのも縁を感じております。
    本当に旦那様のインプレッションは参考になりました。
    ありがとうございました(^^)

    • MinaMina

      みっちゃんさん
      いつもブログを御覧頂き本当に有難うございます。
      そして明日、718ボクスターGTS納車…本当におめでとうございます!

      みっちゃんさんの718ボクスターGTSのボディカラーや内装などもとても気になります。
      でも何にせよとてもかっこいいこと間違いなしですよね。

      また乗り心地等色々と教えて頂けたら嬉しいです。引き続きよろしくお願いいたします!