先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。
よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。
もし配信内容が良ければ、高評価、チャンネル登録をお願いします！

主な話題と内容

新年のご挨拶とテスラでのスキー場へ [00:16]

• 2025年最初の配信。年始は親戚の訪問などイベントが多く、久しぶりの配信となった。
• テスラでスキー場に行った体験を共有。オールシーズンタイヤで問題なく走行できた。
• EVの雪道性能の高さを実感。モーター制御により、エンジン車よりも繊細なトラクションコントロールが可能。

EVの雪道性能とオールシーズンタイヤの選択 [02:22]

• 関西のスキー場ではドライ、もしくはシャーベットのウェット路面が多いため、致命的にウエットが弱いスタッドレスよりオールシーズンタイヤの方が安全だと考えている。
• EVは回生ブレーキの制御が優れており、雪道での減速が非常にスムーズ。エンジンブレーキより遥かに精密。
• 路線バスが立ち往生している中、テスラはスムーズに走行できた。チェーンやスタッドレスなしでも問題なし。
• ミシュランのクロスクライメート3スポーツという雪道も走れるスポーツタイヤが登場。ポルシェにも最適かもしれない。

2025年試乗オブザイヤー発表 [23:42]

• 2024年に14台のクルマに試乗。評価基準は「実際の公道で楽しいか、笑顔になれるか」。
• 3位：992前期の911ターボ。ターボSではなくターボの方が実用域でのパワーバランスが良く、乗りやすい。GT3を経験した大人向けのクルマ。
• 2位：ND型マツダロードスター。売れるだけのことはある名車。高速道路以外では最高に楽しい。パワーは控えめだが、それが逆に楽しさを生む。
• 1位：992後期のGT3（マニュアル）。マニュアルの操作性が大幅に向上し、非常に乗りやすくなった。音量も996/997時代に戻り、マイルドに。ギア比が低く、公道でも回せる楽しさがある。

992後期GT3の詳細評価 [30:00]

• 991や992前期のGT3と比べて音が静かになったが、996/997時代の排気音のボリュームに戻った印象。
• マフラー音は控えめだが、メカニカルノイズやロードノイズはGT3らしく残っている。
• 992前期のカレラTの上位版という位置づけ。カレラTに近い感覚で乗れるGT3。
• ギア比の低さにより、公道でもエンジンを回して楽しめる。これがGT3の最大の魅力。

番外編：991前期カレラブラックエディションとディフェンダーオクタ [35:42]

• 991前期のカレラブラックエディションは非常に良かった。20インチのターボホイールを履きこなすバランスの良さ。
• ランドローバー・ディフェンダーオクタは合わなかった。V8エンジンは素晴らしいが、足回りがゆったりしすぎて、そのポテンシャルを活かしきれていない。0-100km/h加速4秒台を謳うなら、カイエンやマカンのような足回りにすべきだった。

あなたがポルシェにはまったきっかけは？ [45:03]

• Hiroのきっかけ：ドラマ「パパはニュースキャスター」で田村正和が乗っていたポルシェ928に憧れた。高速道路で996カレラ4Sを見かけて感動。
• 新婚旅行でドイツに行き、991前期のカレラ4Sをレンタル。その後、981ボクスターGTSを購入してポルシェの世界へ。
• 妻はパナメーラに乗ってポルシェにはまった。クルマに興味がなかった人ほど、ポルシェの凄さを実感する傾向がある。
• リスナーからのコメント：930ターボ（スーパーカーブーム）、高速道路で見た後ろ姿、試乗体験、ブログとの出会いなど、きっかけは様々。

リスナーからのポルシェ体験談 [50:00]

• 成人式に991.1 GT3で参加した方：クルマに興味のない友人たちもGT3に夢中になった。一生の思い出に。
• ガソリンスタンドでバイト中に996 GT3を見て一目惚れした方：サイドスカートとリアウイングに魅了された。
• テスラから入ってポルシェにはまった方：テスラ→ボクスター試乗→ポルシェ沼へ。テスラからポルシェという珍しいパターン。
• 30年かけてGT3にたどり着いた方：長年の夢を諦めずに実現。ポルシェは多くの人にとって夢が詰まったクルマ。

ポルシェの魅力と現代のドラマ事情 [56:00]

• クルマに興味がない人ほど、ポルシェに乗ると「すごい」と感動する。素人ほど凄さが分かるクルマ。
• ペーパードライバーの妹がGT3に乗って「これに乗って帰りたい」と言ったエピソード。
• 最近のドラマではクルマが登場しなくなった。若者がクルマに憧れる機会が減っている。
• 芸能人といえばアルファードという時代。かつてのようにポルシェ=成功者の象徴というイメージは薄れている。

991.1と992.2の比較、今後の配信予定 [60:00]

• 991.1の高速安定性について：後期は非常に安定しているが、前期は人によってはフラフラすると感じることも。ただし、後期からはそういった声は少ない。
• 991.1 GTSの評価：Sをよりうるさく、がっちり固めた印象。音の圧力がすごい。個人的には次に買うなら4WDではなく2WDを選びたい。
• 次回配信のテーマ候補：「今後出るであろう、出て欲しいモデル」について。718 EVや新型モデルの予想など。
• 今年も引き続き、ポルシェやクルマについて楽しく語っていく予定。