腰痛はないのでいい対策もないのですが。

記事を見ると「無理な体勢」が原因のかなりな割合を占めているのでは？Mina夫さんは違いそうですけれど。

> 特に運転はアクセルやブレーキ操作があるから、足を踏ん張らずに座るからかなり良くない。

というのはどうも変です。左足は走行中はフットレストをしっかり踏んでいるはずですし（ないクルマだとつらいですが），右足もかかとがしっかり固定されていないとアクセルワークができないはず。MTの場合，クラッチをしっかり踏み込める位置にシートが調整されていれば，むしろ踏むたびに腰がシートに押しつけられる形（同じ体勢でなくなる）になってよいくらいだと思います。ただし私の718ケイマンの場合，これまで乗った他のクルマと比較してクラッチを踏み込んだときの左足はほぼ伸びた状態のように感じます。そうでないとブレーキペダルが近すぎる。

長時間の高速道路走行の場合は「同じ体勢で長時間いる」のを避けるために，上体（腰の位置）を右寄り・左寄りに意識的に動かしたり，私はやせ形なのでお尻が痛くならないよう微妙に前後にも動かして体重のかかる位置を変えたりすることもあります。

みなさんはどうしているのかなあ。

Mina 様

まんまです。

これまでの拙いわたくしの経験から申し上げさせて頂きますと、インテグラタイプR（DB8）に標準装備されていたレカロシートが
最も腰痛になりにくかったような気がしております。
こちら、手動調整ですし、ランバーサポートなるものなんてもちろんありませんが、17万キロ乗ってもノートラブルでした。

実は、わたくしも最近腰が痛いなあと感じる機会が増えておりまして、この記事をきっかけに腰痛対策って何かないかなあと思いつつ、
これまでの愛機との生活で最もインテグラタイプRが快適だったなあという事を思い出した次第でございます。

つきましては、既にご覧になっているかも知れませんが、参考になりそうなレカロのURLを添付致します。
少しでもお役に立てれば望外の喜びに存じます。

https://www.club.recaro-automotive.jp/cat/about-r/lumbagoprevention-r

早速、わたくしも腰痛対策を実践していきたいと思います！！

治療的なコメントは専門の方にお任せするとして
1年半前、職場で座らされることになった椅子が合わずに腰痛になりました。
腰痛は辛いですね。
ドイツ製のちょっと高級そうな椅子なのですが、
座りにくく、長い時間同じ体勢でいられないんです。
そこで、やむなく
Amazonで低反発クッションを職場用、自宅用に2個購入しました。
低反発クッションは結構な厚みがあって
座るとお尻が安定して、尾てい骨あたりが支えられてる感じがしました。
腰痛の原因が明らかだったので、しばらく使用すると腰痛は治りましたが、
椅子は変わりませんので職場ではこの低反発クッションを愛用し続けています。
少しヘタリかけてきましたが。

また、腰の痛かった時期は、
ポルシェにも載せたりもしてました。
確かにカッコ悪いんです。
ベージュのシートに黒いクッションでしたから、なおさら。
サービスエリアなどで車に戻り、ドアを開けると、
恥ずかしくもあり、ゲンナリでした。

でも、背に腹はかえられません。
運転していても安定して座れ、ちょっとしたホールド感まあります。
なによりも座っていて楽だったので効果はあったものと思います。
腰痛が治れば使わずに済みますので、ひとつの選択肢として、ご一考いただくことも良いかと。

なお、座ってもクッションの厚みがありますので、
車内で使用するときはシートもその分、低くしなければなりません。
それから運転するときは、2時間以内の間隔で必ず休憩をとるようにして、
軽いストレッチなどしています。

腰痛，辛いですよねえ。。。骨がずれているなんて言われると，怖いですよね(^ ^;)
とはいえ，整骨院で骨がずれていると指摘されることは多いと思いますよ！
職業柄CTやMRI画像をよく見ますがそもそも腰痛症状がない人の画像でも骨のズレは多く見かけます。
こういった人は負荷のアンバランスが生じて腰痛が出やすいのだと考えます。
なのでMT車運転により骨が極端にずれるというわけではなく，元々骨がずれている人はMT運転で症状が出やすいのだと思います！
もちろん極端な長時間を毎日乗った場合はどうかは分かりませんが。。。
現状で症状が強くなければ安心してMTに乗っていいのではないでしょうか？！(笑)

筋肉量や柔軟性は重要ですよね，同様に座る姿勢は重要だなあと感じます。
乗車姿勢で腰痛を和らげるのは，太腿の角度と腰の彎曲が大事だと考えています。

毎日のように違う職場に行き，違う椅子に座りますが，合わないものは腰痛が生じます(泣)
そのような椅子の場合は，太腿の下に薄いクッションや重ねたタオルを敷くいたり足元に台を置いて脚を上げることがあります。
同時に腰椎の生理的な前彎を強くするよう意識したり腰にクッションをはさむと症状が和らぎ効果的でした。
姿勢としては背筋が伸びて最初はしんどいかもしれませんが，腰への負担の少ない姿勢だと思います。

乗車姿勢も共通しているように思います。
横からみて太腿がやや上がるようなポジションにし，背中と臀部がしっかりと背面に接する状態でランバーサポートなどを用いて腰をこぶし1つ分くらい前に押しやるようにすると楽に感じます。
座面が下がりすぎたり，フットペダルまでの距離が大きいと太腿が下がり腰痛の原因となるかもしれません。
以前間違ってお尻に当てていたサポートが，上にずらして腰に当てるとすごく楽になった経緯があります(笑)
ランバーサポートを使用していても位置が低すぎると腰椎がうまく前彎しないので注意が必要ですね。
長々と書きましたが，何か参考になることがあれば幸いです(^^)

Mina様

旦那さん腰をいわしてしまったんですね。（懐かしい表現です）

Tommyさんも言われていますが、世の中の腰痛実に80％は原因不明みたいですよ。

接骨医院の柔整師さんを否定する訳ではないですが推定40年近く使っている腰ですので多かれ少なかれ多少のずれ、変形は
誰しもあると思います。ただ触っただけでずれてるというのなら本当にすごいずれなのかもしれませんが。
よほどひどい症状（痺れがある、力が入りにくい気がする）であれば整形外科医の受診をおススメしますが、旦那様の症状
であれば、いまやられている対症療法で概ね良いのではと推察します。筋力、柔軟性を戻す方向で良いのでは？と思われます。
ですのでストレッチポール、バランスボールは旦那様の腰痛に対しては有効だと思われます。
筋骨格系以外でも腰痛は出ることがあるので、これを機に内蔵系のチェックをしてみるのもいいかもしれませんね。

長時間同じ姿勢で血の巡りが悪くなっているから痛みが出るというのは私の腰痛とほぼ同じですね。
アドレナリンが出るような運転ではまず痛みを感じませんね（笑）
バンテリン、アンメルツなどはいわゆる急性期の炎症を伴う痛み（打撲、捻挫等）に対しては効果的ですが、ぼくの腰痛には効きませんし
おそらく旦那様の腰痛にも硬化は？？かな～と思います。ぬった瞬間のひやっとした感じで効いていると錯覚はしますが（笑）

長々と書きましたが概ね旦那様のいまやられている方法で間違いないと思います！！
くれぐれもお大事にとお伝えしてください♪

はじめまして。

最近、こちらのブログを見つけて、拝見しています。

すでに試されてるかもしれませんが、
当方も腰痛（＋首痛＋左膝痛）なので、
自分なりの改善方法です。

仕事柄姿勢の話になることがあります。
自分の姿勢を鏡で見てる時に思ったのですが、
横から見た時、自分が思っている以上に（日本人は）骨盤（お尻）が下がってみえやすいと。

骨盤の角度がポイントでは？
で、
自分の姿勢に合わせれるか？

シートに当てはめると、
シートの座面の角度が、やや前上がりすぎると、
背面の角度が寝すぎ違和感。
やや猫背感がつよくなり、
ハンドルが遠くなりますし、
頭部分のフィット感（隙間が多くなる）
のでフィットしにくいのでは？

前上がりの感じの方が最初はいいのですが、
長時間耐えられず。。。
酷いとほぼ全身痺れます。

で、改善するのに、
座面と背面の角度関係はそのままでも、
少しだけ座面を水平に近くしてみて、
猫背をへらし、
首の隙間も調整しました。
ブレーキを踏み込んだ時、腰（お尻付近）の隙間ができないよう再調整。
変に腰とシートのズレ（ねじれ？）なくなるはず。
となりました。

先の方達も書かれてますが、
ストレッチ、トレーニングもするようになって、
よりマシになってきました。

長文失礼しました。

GT３ツーリングの記事もお願いします。
楽しみにしております。

はじめまして。
ボクスタースパイダーの記事を探してここに辿り着き、最初から楽しく読ませて頂いてます。古い記事へのコメントごめんなさい。

私自身、会社ではほぼPCの前で座りっぱなし。更に年間6万km程運転する生活を6年程続けております。
一時は腰をいわし、毎日湿布を貼って寝る毎日でした。
20年程スポーツクラブに通ってはいましたが、ギックリが多発してヤバい状況になり、腹筋と背筋のバランスが大事という話を聞き、それ以来毎度背筋台(45°くらいの斜めの台)でトレーニングするようにしたところ、ピタリと腰痛が止まりました。
腹筋ばかりトレーニングして背筋はほぼしなかったことも原因とは思われますが、歳とともに腰回りの筋力は落ちますので、意識してトレーニングするのは大事だと痛感しております。