ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • ホーム
  • ブログについて
  • 人気記事
  • わが家の愛車
  • 車関連のオススメのお店
  • お問い合わせ
  • EN
  • DE
  • 中文
   

ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • HOME
  • ポルシェブログ
  • クラシックカー
  • 『クラシックカー』のタグが付いた記事一覧
クラシックポルシェ | 人, 本, 工具, 布, 作業台, PORSCHE
ポルシェニュース

2024.11.09ポルシェニュース

ポルシェクラシックのマガジン「ORIGINALE」10周年記念号が発刊に

ポルシェのクラシックカー専門誌「ORIGINALE」が10周年を迎え、記念特別号を発行。ターボ技術50周年特集やコレクターのガレージ紹介など、クラシックポルシェの魅力を再発見できる内容が満載。

2024.11.09ポルシェニュース

特注の993型スピードスター | 車, 建物, レンガ造りの壁, 屋外, 工場の敷地内, PORSCHE, 911, 993
ポルシェニュース

2024.08.17ポルシェニュース

ポルシェ993型911スピードスターの幻の1台が特注部門により現実に

ポルシェの特注部門「ゾンダーヴンシュ」が、幻の993型911スピードスターを現代に蘇らせた。カレラRSのDNAを受け継ぎ、オーナーの情熱が詰まった1台は、ポルシェの歴史に新たな1ページを加えた。

2024.08.17ポルシェニュース

Language

  • Deutsch
  • English
  • 日本語
  • 中文

カテゴリー

  • ブログからのお知らせ
    • ライブ配信
  • ポルシェ関連のおすすめショップ
  • ポルシェの維持費
  • ポルシェの買い方
  • ポルシェの魅力
  • レビュー・試乗記
  • ツーリング記
  • ポルシェ・911
  • ポルシェ・ボクスター
  • ポルシェ・ケイマン
  • ポルシェ・タイカン
  • ポルシェ・マカン
  • ポルシェ・カイエン
  • ポルシェ・パナメーラ
  • ポルシェオーナーズファイル
  • ポルシェにまつわる豆知識
  • ポルシェニュース
  • わが家のカーライフ
  • テスラ
  • フォルクスワーゲン
  • BMW
  • メルセデス・ベンツ
  • スズキ
  • 日産
  • マクラーレン
  • フェラーリ
  • ランボルギーニ
  • オススメのカー用品

キーワードから検索

ブラックエディション RS トラブル カップカー ポルシェの維持費 ツーリング記 993 GLS PASM 中国市場 オプション ランドローバー マンタイ オクタ PCCB ピレリ スポーツエグゾースト GT3ツーリング 納車 GLS580 BOSE LED GLB200d カイエン EV 保証 芦有ドライブウェイ 964 環境規制 981 997 PADM カレラ4GTS センターロック カスタム 成功哲学 スクープ 革シート PSCB エアコン マクラーレン カレラS GT3エンジン ポルシェオーナー ゾンダーヴンシュ GRMN ポルシェパレード EU規制 911 マグナス・ウォーカー ポルシェの未来 PDK EV ポルシェ タイカン クロスクライメート カレラT 86 タイヤ エアサス フェラーリ 洗車 Eクラス M8 テスラ 空気圧 987 アバルト カイエンクーペ マンタイ・レーシング カブリオレ 911 GT3 グランツーリスモ クロスツーリスモ 広域農道 AMG GT4RS M5 レカロ ケイマンT 901 ホイールバランス グランクーペ CUP ポルシェの買い方 PTM PTS ポルシェ CHAdeMO チューニング デイライト GT1 992 991 GLB ターボGT ポルシェニュース ナローポルシェ GT3 コンフィグ ゴリゴリ音 魅力 レンジローバー シャシー シート インフォテイメント 事故 自然吸気 マンタイキット レザークリーナー GRMNヤリス GR-99L K1 センチュリー BMW GTS ブルメスター ベースモデル ポルシェ ケイマン BMW MINI 718 FSD 車検 カレラ ポルシェのメンテナンス スポーツクラシック アルピナ GTS4.0 DMH-SZ700 特注車 M3CSL シボレー カイエンEV ミシュラン ビーナスライン オリバー・ブルーメ トヨタ 開発 昇天街道 電気自動車 自動車保険 空冷ポルシェ ハリアー ウインタータイヤ e-fuel ワイヤレス充電 996 女性 ハイブリッド ポルシェ パナメーラ スイフト・スポーツ レーシングイエロー フェリー・ポルシェ PDCC ニュルブルクリンク 992後期 カレラGT 992.2 4s 86GR 慣らし運転 917K 911ダカール NAエンジン NISMO オープンカー 918スパイダー GT4 ターボS NA SL43 V8 騒音規制 バッテリー オートバイオグラフィー フロントリフト エンジン 991スピードスター CarPlay ブレーキ GT2RS 356 986 ターボ クラシックカー マツダ SSD化 雪道 モデル3 スープラ メルセデス・ベンツ 富士スピードウェイ ドライビングスクール ジムニー 718スパイダーRS 595 モデルYL ポルシェ ボクスター ロールスロイス ポルシェ試乗記 970 718EV マカンEV フルバケットシート 暗電流 ポルシェ カイエン ティプトロニック ポルシェデザイン Audi Q9 ミツワ アイドリングストップ オールシーズンタイヤ 小田オート 中古車 内燃機関 経営戦略 タルガ ギア比 プジョー ソアラ スポーツカー フェアレディZ F1 ミヒャエル・ライタース ベントレー アストンマーチン リコール 排出ガス規制 カー用品 Sグレード 911 S/C フラッグシップ アルティザンエディション 前期 スパイダー ポルシェの不具合 株主総会 M3 レストア ダックテール 白洲次郎 930 スポーツクロノパッケージ SL400 singer コルベット 国産車 TPMS ライブ配信 ベースグレード フォーミュラーE 決算 ChatGPT マニュアル車 スバル Manthey コーディング ロードスター ノウハウ Euro 7 ポルシェトラックエクスペリエンス ポルシェ マカン リアアクスルステアリング ポルシェ 911 アルファード PTX タグホイヤー せせらぎ街道 充電 クラウン ディフェンダー T-Hybrid スピードスター GT3RS プジョー308 電動化戦略 ホイール GR MT ポルシェテクイップメント 971 ブログからのお知らせ スタッドレスタイヤ スポーツPASM サーキット レストモッド ランボルギーニ NACS

サイト内検索

ブログ開設から現在までの記事

過去24時間の人気記事ランキング

  1. ガソリンの718は、もう戻らない|私が718のEV化に賛成する理由ガソリンの718は、もう戻らない|私が718のEV化に賛成する理由
  2. ポルシェは911だけが販売台数を伸ばした|ポルシェの1〜9月の販売実績データを読むポルシェは911だけが販売台数を伸ばした|ポルシェの1〜9月の販売実績データを読む
  3. クラークソンが絶賛した992.2 GT3ツーリング|私も「公道のGT3」としてうなずけるクラークソンが絶賛した992.2 GT3ツーリング|私も「公道のGT3」としてうなずける
  4. タイカンはなぜ売れないのか|ターボGTオーナーが考える、故障ではなく「リセール崩壊」という本当の理由タイカンはなぜ売れないのか|ターボGTオーナーが考える、故障ではなく「リセール崩壊」という本当の理由
  5. 超高性能か、超高級か|911の上に噂されるポルシェ新フラッグシップを考える超高性能か、超高級か|911の上に噂されるポルシェ新フラッグシップを考える
  6. ポルシェ純正PCCM Plus新世代が登場。987.2・997.2・981・991.1がワイヤレスCarPlay対応の「未来のクラシック」にポルシェ純正PCCM Plus新世代が登場。987.2・997.2・981・991.1がワイヤレスCarPlay対応の「未来のクラシック」に
  7. マツダスピリットレーシング・ロードスター試乗|ボクスター乗りが感じた「違い」マツダスピリットレーシング・ロードスター試乗|ボクスター乗りが感じた「違い」
  8. ポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」のすすめポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」のすすめ
  9. 981ケイマンと718ケイマンは何が違う?それぞれどんな人に向いてる?981ケイマンと718ケイマンは何が違う?それぞれどんな人に向いてる?
  10. タイカン所有から7ヶ月。実際の電費は?フル充電で何キロ走れる?タイカン所有から7ヶ月。実際の電費は?フル充電で何キロ走れる?

最近のコメント

Hiro
Hiro : ポルシェは911だけが販売台数を伸ばした|ポルシェの1〜9月の販売実績データを読む
 daytonaさん、こんにちは。 コメントありがとうございま... (10/11)
daytona : ポルシェは911だけが販売台数を伸ばした|ポルシェの1〜9月の販売実績データを読む
 記事の内容とは関係ないのですが、タイヤの空気圧が-0.3ba... (10/11)
Hiro
Hiro : ガソリンの718は、もう戻らない|私が718のEV化に賛成する理由
 サーキット専用GT4と街乗りBYDさん、こんにちは。 コメン... (10/10)
サーキット専用GT4と街乗りBYD : ガソリンの718は、もう戻らない|私が718のEV化に賛成する理由
 いつも楽しく記事を拝見させて頂いています。 ケイマン&am... (10/09)
Hiro
Hiro : タイカンはなぜ売れないのか|ターボGTオーナーが考える、故障ではなく「リセール崩壊」という本当の理由
 Toruさん、こんにちは。 コメントありがとうございます。M... (10/09)
Toru : タイカンはなぜ売れないのか|ターボGTオーナーが考える、故障ではなく「リセール崩壊」という本当の理由
 こんにちは。 いつも楽しく拝見しています。 EVはポルシ... (10/09)
Hiro
Hiro : マツダスピリットレーシング・ロードスター試乗|ボクスター乗りが感じた「違い」
 桐生さん、こんにちは。コメントありがとうございます。 98... (8/24)
Hiro
Hiro : マツダスピリットレーシング・ロードスター試乗|ボクスター乗りが感じた「違い」
 キノっぴー徳島さん、こんにちは。コメントありがとうございます... (8/24)

Google ニュースで購読

ランキング参加中

PVアクセスランキング にほんブログ村
ポルシェがわが家にやってきた – オーナーズブログ
ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有するポルシェ 911カレラ(964)、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。
  • ホーム
  • ブログについて
  • お問い合わせ
  • 利用規約

Copyright © 2026 .ポルシェブログ | ポルシェがわが家にやってきた All Rights Reserved.