ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • ホーム
  • ブログについて
  • 人気記事
  • わが家の愛車
  • 車関連のオススメのお店
  • お問い合わせ
  • Heim
  • English
  • Deutsch
   

ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • HOME
  • ポルシェブログ
  • クラシックカー
  • 『クラシックカー』のタグが付いた記事一覧
クラシックポルシェ
ポルシェニュース

2024.11.09ポルシェニュース

ポルシェクラシックのマガジン「ORIGINALE」10周年記念号が発刊に

ポルシェのクラシックカー専門誌「ORIGINALE」が10周年を迎え、記念特別号を発行。ターボ技術50周年特集やコレクターのガレージ紹介など、クラシックポルシェの魅力を再発見できる内容が満載。

2024.11.09ポルシェニュース
特注の993型スピードスター
ポルシェニュース

2024.08.17ポルシェニュース

ポルシェ993型911スピードスターの幻の1台が特注部門により現実に

ポルシェの特注部門「ゾンダーヴンシュ」が、幻の993型911スピードスターを現代に蘇らせた。カレラRSのDNAを受け継ぎ、オーナーの情熱が詰まった1台は、ポルシェの歴史に新たな1ページを加えた。

2024.08.17ポルシェニュース

Language

  • Deutsch
  • English
  • 日本語
  • 中文

カテゴリー

  • ブログからのお知らせ
    • ライブ配信
  • ポルシェ関連のおすすめショップ
  • ポルシェの維持費
  • ポルシェの買い方
  • ポルシェの魅力
  • レビュー・試乗記
  • ツーリング記
  • ポルシェ・911
  • ポルシェ・ボクスター
  • ポルシェ・ケイマン
  • ポルシェ・タイカン
  • ポルシェ・マカン
  • ポルシェ・カイエン
  • ポルシェ・パナメーラ
  • ポルシェオーナーズファイル
  • ポルシェにまつわる豆知識
  • ポルシェニュース
  • わが家のカーライフ
  • テスラ
  • フォルクスワーゲン
  • BMW
  • メルセデス・ベンツ
  • スズキ
  • 日産
  • マクラーレン
  • フェラーリ
  • ランボルギーニ
  • オススメのカー用品

キーワードから検索

開発 PTM 917K V8 リコール 空気圧 GLS 納車 GT4 CUP ポルシェ タイカン ChatGPT ポルシェの買い方 アイドリングストップ RS 595 901 アルピナ オールシーズンタイヤ ディフェンダー スバル メルセデス・ベンツ フェラーリ テスラ リアアクスルステアリング ベースグレード GT1 タルガ Sグレード ギア比 992 フェアレディZ PTS 86 カップカー 自動車保険 カスタム フルバケットシート PCCB レザークリーナー EV 718 991スピードスター スポーツPASM LED レンジローバー 芦有ドライブウェイ スープラ アルファード トラブル レカロ スタッドレスタイヤ ブルメスター 電気自動車 スパイダー 991 F1 GT2RS NAエンジン NISMO M3CSL M5 クロスクライメート CarPlay 987 株主総会 コーディング ゴリゴリ音 356 ポルシェ マカン PDK スポーツエグゾースト PSCB プジョー308 グランツーリスモ エアコン モデル3 カイエンEV ティプトロニック ライブ配信 GRMN ホイールバランス ニュルブルクリンク PASM SL400 カイエンクーペ ポルシェデザイン 国産車 マグナス・ウォーカー BMW MINI ミシュラン ポルシェの不具合 M8 ナローポルシェ カレラ4GTS ソアラ マツダ PTX カレラS 中古車 オリバー・ブルーメ ランドローバー ターボ ポルシェオーナー 成功哲学 クロスツーリスモ カイエン EV ハイブリッド 決算 Euro 7 インフォテイメント GT4RS アストンマーチン CHAdeMO ダックテール ホイール SSD化 ポルシェ ケイマン ポルシェトラックエクスペリエンス DMH-SZ700 GT3ツーリング AMG スイフト・スポーツ マンタイ・レーシング e-fuel Audi Q9 ハリアー 911 広域農道 GRMNヤリス マクラーレン ワイヤレス充電 保証 911 S/C オクタ ウインタータイヤ オプション GR トヨタ ジムニー GT3エンジン 4s ブラックエディション スポーツクロノパッケージ タグホイヤー ターボS せせらぎ街道 ポルシェ 992後期 ポルシェのメンテナンス 自然吸気 ノウハウ 小田オート シボレー 騒音規制 Eクラス BMW 930 ポルシェニュース コルベット 970 ドライビングスクール GLB200d NA 車検 白洲次郎 プジョー 718スパイダーRS K1 GTS4.0 革シート 電動化戦略 ランボルギーニ レストモッド ベントレー 雪道 前期 996 718EV ミヒャエル・ライタース 環境規制 スポーツカー 内燃機関 洗車 フェリー・ポルシェ スピードスター M3 971 エアサス クラウン フロントリフト 964 FSD 排出ガス規制 ポルシェ 911 ブログからのお知らせ GT3RS ケイマンT 中国市場 997 スクープ 女性 ロールスロイス カー用品 サーキット シート マニュアル車 EU規制 ポルシェ ボクスター アバルト GT3 空冷ポルシェ 充電 グランクーペ ターボGT ポルシェ試乗記 カレラT ブレーキ 昇天街道 レストア ゾンダーヴンシュ カブリオレ ポルシェ パナメーラ BOSE シャシー ロードスター 911ダカール NACS 魅力 マカンEV GR-99L ピレリ バッテリー GLS580 オープンカー 事故 86GR 慣らし運転 SL43 GTS ポルシェパレード 981 PDCC センチュリー センターロック フラッグシップ ツーリング記 PADM 経営戦略 デイライト ベースモデル エンジン TPMS コンフィグ ポルシェの未来 レーシングイエロー 特注車 富士スピードウェイ GLB ポルシェ カイエン ポルシェの維持費 MT クラシックカー 986 993 ビーナスライン オートバイオグラフィー フォーミュラーE タイヤ T-Hybrid 918スパイダー カレラGT singer

サイト内検索

ブログ開設から現在までの記事

過去24時間の人気記事ランキング

  1. Die Grenzen von CHAdeMO mit dem Taycan erleben: Warum Japans EV-Ladeinfrastruktur auf NACS umstellen sollteDie Grenzen von CHAdeMO mit dem Taycan erleben: Warum Japans EV-Ladeinfrastruktur auf NACS umstellen sollte
  2. 92 % Gewinnrückgang, Flaggschiff über dem 911 – Wird Porsche zum Investmentprodukt-Hersteller?92 % Gewinnrückgang, Flaggschiff über dem 911 – Wird Porsche zum Investmentprodukt-Hersteller?
  3. Porsche schockiert mit 99% Gewinnrückgang – Ein Taycan-Besitzer analysiert die wahren GründePorsche schockiert mit 99% Gewinnrückgang – Ein Taycan-Besitzer analysiert die wahren Gründe
  4. Sieben Monate Porsche Taycan Besitz: Wie hoch ist der reale Stromverbrauch? Wie weit kommt man mit voller Ladung?Sieben Monate Porsche Taycan Besitz: Wie hoch ist der reale Stromverbrauch? Wie weit kommt man mit voller Ladung?
  5. Die nächste Generation des 718: Porsche setzt auf Elektro- und VerbrennungsmotorenDie nächste Generation des 718: Porsche setzt auf Elektro- und Verbrennungsmotoren
  6. Wenn man das Auto sieht, erkennt man die Eigenheiten eines Mannes gegenüber Frauen – Eine Analyse der Theorie von Shinsuke ShimadaWenn man das Auto sieht, erkennt man die Eigenheiten eines Mannes gegenüber Frauen – Eine Analyse der Theorie von Shinsuke Shimada
  7. Braucht man das Porsche Frontachsen-Liftsystem wirklich? Erkenntnisse aus eigener ErfahrungBraucht man das Porsche Frontachsen-Liftsystem wirklich? Erkenntnisse aus eigener Erfahrung
  8. Ich habe die Methode ausprobiert, um das Fahrgeräusch beim Suzuki Swift Sport drastisch zu reduzieren!Ich habe die Methode ausprobiert, um das Fahrgeräusch beim Suzuki Swift Sport drastisch zu reduzieren!
  9. Frisch gekaufter Porsche 911 mit PADM-Fehler – Was steckt dahinter?Frisch gekaufter Porsche 911 mit PADM-Fehler – Was steckt dahinter?
  10. 992.2 GT3 Touring Testbericht Teil 1｜Nach 800 km Fahrt die Performance erlebt992.2 GT3 Touring Testbericht Teil 1｜Nach 800 km Fahrt die Performance erlebt

最近のコメント

はまボク : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか？
 こん●●わ。 ポルシェの上場は失敗すると言われていまし... (3/24)
982のNA4.0エンジン : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 aあざます！！ (3/21)
カレーライス : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか？
 いつも楽しく拝読しています。 4月から自転車は車道の左端を... (3/20)
Hiro
Hiro : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 norさん、こんにちは。 お気持ち、とても分かります。 自... (3/16)
Hiro
Hiro : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 982のNA4.0エンジンさん、こんにちは！ 確かに・・・... (3/16)
nor : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 992.1GT3TPに乗っていますが、992.2GT3が最後... (3/16)
982のNA4.0エンジン : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 718GT4　GTSの4.0も仲間に入れて下さい！ (3/11)
Hiro
Hiro : ポルシェ「営業利益99%減」の衝撃。タイカンオーナーが考える本当の敗因
 カレーライスさん、こんにちは。 タイカンに乗ってると、GT3... (3/09)

Google ニュースで購読

ランキング参加中

PVアクセスランキング にほんブログ村
ポルシェがわが家にやってきた – オーナーズブログ
ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有するポルシェ 911カレラ（964）、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。
  • ホーム
  • ブログについて
  • お問い合わせ
  • 利用規約

Copyright © 2026 .ポルシェブログ | ポルシェがわが家にやってきた All Rights Reserved.