汽車試駕評論的難度

「寫汽車試駕評論真的挺難的啊」這是我最近的感想。這個Porsche部落格完全是個人私下撰寫的，因此內容帶有主觀色彩是理所當然的，也正是它的魅力所在，但同時也確實存在不少困難。

那麼，為什麼寫試駕評論會這麼難呢？我想稍微整理一下自己的想法。

1 評價會因平時所開的車而異

試駕車的評價會因為平常常開的車款不同而大相逕庭。多半是以平時的愛車為基準，再去比較和思考試駕車的表現。

以前家裡有輛Volkswagen Golf 7，因為它的平順感非常好，我曾經大力讚賞說「開久了，感覺就像開Porsche一樣棒」。

さよならゴルフ7、そしてありがとう – 約3年間所有しての総評

不過有一次在經銷商那試駕Cayenne，感受到它的順暢與卓越的駕馭性能，隨後再開Golf時，平常覺得很棒的Golf乘坐感，竟然變得顛簸又不舒服。

連我先生都忍不住說：「咦，Golf是不是哪裡零件鬆了？」，因為他也感受不到那種順暢感。但過了一陣子，當他開始忘記Cayenne的乘坐感後，Golf又重新變得非常出色。

當時我心想：「人的感覺真是這麼不可靠啊（-_-）」。

所以，即使只是說「試駕Porsche並寫評論」，平常開Mercedes-Benz的人和開BMW的人，評價肯定會完全不同。而且即使是在Porsche車主之間，Boxster車主評價Cayman和911車主評價Cayman，結果也會截然不同。

這樣想來，這個Porsche部落格的關鍵點大概就是「熱愛Porsche的Porsche車主如何評價其他車款」，這個「熱愛Porsche的Porsche車主」的視角非常重要。

2 評價會因個人喜好而異

每個人都有喜好與厭惡。「有人喜歡Porsche的設計」，也有人「不喜歡Porsche的設計」；有人「喜歡Ferrari的駕馭感」，也有人「不喜歡Ferrari的駕馭感」。

這不是好壞問題，而是個人偏好的差異。

順帶一提，我先生非常喜歡Porsche，但他弟弟則比較喜歡Ferrari和Lamborghini……兩人常常聊車聊得很熱絡，但有些觀點永遠無法達成共識（笑）。

我和先生試駕時，並不特別重視內裝豪華或安全配備的豐富度，反而比較關注「車輛的駕馭性能是否紮實」。

此外，我們喜歡平順且偏硬的乘坐感，因此喜歡Porsche和Golf的乘坐感，但相反地，一般大眾普遍喜歡的柔軟乘坐感，我們反而不太習慣。

這些偏好差異，也讓表達變得相當困難。

3 也有人非常喜歡這款車

偶爾會開代步車的國產車，有時會因性能表現讓人驚訝，心裡想「老實說，這車真的不行啊～」。（當然並不是說所有國產車都不好）

但當我上網查這款車時，發現世上確實有人非常喜歡它，所以「寫試駕評論時，還是要稍微包裝一下比較好吧…」的想法也會浮現，結果有時候就沒寫成文章。

反過來說，能寫成文章的時候，也代表「這車至少有值得寫的優點」（笑）。

這些大概就是寫試駕評論的難處吧。跟先生聊起這些，他說：

我們的部落格本質上是Porsche迷的分享，或者說是熱愛「駕駛」的人寫的評論，幾乎不在意載物空間大小或車內寬敞度，所以評論相當偏頗w
說到底就是「每個人想要的是什麼？」的問題。追求舒適乘坐的人，無論多棒的跑車都覺得糟；反過來追求銳利操控的人，無論多豪華寬敞的休旅車都不喜歡。
還有，前一輛車很重要，會大幅影響評價。像我們，開過GT3再開Panamera，會覺得Panamera很棒；開過Boxster再開964，會覺得…嗯…；但先開Panamera再開964，會覺得「喔，真不錯！」。不知道為什麼，車輛組合會改變評價。
現在偷偷在做實驗，想用智慧型手機的振動感測器和噪音感測器應用程式，把各種數據量化，然後加到評論裡。這樣會更客觀。雖然還不知道結果如何，但正在嘗試各種應用程式中～

說到振動感測器和噪音感測器的應用程式…！？雖然不太懂，但看來先生也在努力思考中w

汽車部落格排名

最近承蒙大家支持，閱讀本部落格的人數大幅增加，前陣子查看「部落格村汽車部落格類別的週PV排名」，竟然拿下第一名。

其中還有不少汽車業界人士和經銷商也在閱讀…真的非常感謝大家。

雖然讀者增加讓人非常開心，但同時也讓我越來越在意「必須謹慎選字遣詞」，寫文章時會更加注意表達方式。

每篇文章我都希望「能更深入探討核心議題」，但考慮種種因素，有時只能表達約七成想說的內容。

因此最近也有感覺「我們真正想傳達的東西，似乎沒能完全真實呈現」，所以正在考慮未來是否要建立一個封閉的發信平台，方便更自由地分享心聲，這是我最近的想法。