
ポルシェ911(991前期)の7年目の車検費用は約33万円!
ポルシェ911の車検 昨年の9月に中古車として購入したポルシェ911カレラ4GTS(991前期)だが、すでに購入後は1万キロ近く走り、約4.1万キロに...
ポルシェ911の車検 昨年の9月に中古車として購入したポルシェ911カレラ4GTS(991前期)だが、すでに購入後は1万キロ近く走り、約4.1万キロに...
雨のポルシェも良い 自他共に認めるツーリング好きであるが、実は晴れの日以外にも、大雨のドライブも好きだ。 だから、小雨ではなく大雨の予報を見ると、無性...
最強の911 GT2RS ヴァイザッハパッケージ 今までGT3のレビュー記事は数多く書いてきたが、GT2RSの試乗記事は今回が初めてだ。 GT3のもう...
今までレポートした991前期は11グレード 今までブログでレポートした991前期は以下の通りだ。なんと11グレードも経験している。おそらく、これだけの...
911カレラ4GTSをサーキットで試す 先日、雑誌『911Days』の走行会に参加してきた。場所は富士スピードウェイ。過去に何度もドライビングスクール...
ついにこの日がやってきた。最新の992型の911、しかも最新のGT3を試す時が来た。 GT3と言えば、私も先代の991後期 GT3ツーリングパッケージ...
いつも仲良くさせてもらってるTAKUROさんのポルシェ911(964型)がついに納車されたので、その納車の経緯と、試乗させてもらった感想をレポートして...
992型のポルシェ911カレラ 新型のポルシェ911、992型のカレラカブリオレを購入してから約1年半ほどになる。 あれからツーリングや街乗り、通勤、...
ポルシェ購入に関して こちらのブログには、日々、ポルシェ購入のご相談やメッセージを頂いている。 皆さんの文面からは、ポルシェを注文し、ワクワクした気持...
991前期のカレラ4S 最近、991前期を買う方が周りに多い。皆さん、口を揃えておっしゃるのはNAエンジンのサウンドと回転フィールだ。 今後もNAの9...