2025年の試乗オブ・ザ・イヤーを発表!受賞した名車の魅力を解説します
2025年に乗った14台のクルマたち 今回は少し発表が遅くなってしまいましたが、2025年の試乗オブザイヤーを発表したいと思います。 2025年も多く...
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992型後期GT3(羽あり)との比較と992後期の特徴 少し前に992.2のGT3も試乗する機会があったため、その比較をしてみたい。 メーカー曰く両者...
弟のGT3ツーリング納車で800km走破 弟が発注していた992後期型のGT3ツーリングがついに納車された。 GTシルバーのボディに黄色のPCCBブレ...
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
新世代T-Hybridシステムの実像 992.2カレラGTSに搭載されたT-Hybridシステムは、ポルシェが新たに開発したハイブリッド機構だ。 プラ...
991型GT3RSの印象 991型GT3RSでよく覚えていることがある。 それは991型の前期のGT3RSが出た当時、カーグラフィックTVで松任谷さん...
991.1前期ブラックエディションとは ポルシェ911カレラ991.1前期の最終モデルとして登場したブラックエディション。 991.2への移行を控えた...
実は最近、ポルシェ カイエンGTSクーペに乗っている。 現行カイエンがフルデジタルメーターになる前の、タコメーターだけアナログの要は9YA(前期型)カ...
500万円のオプションが奏でる極上の仕様 今回試乗した992前期型911ターボは、まさにオプションのてんこ盛りといえる個体だった。 総額500万円近い...
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...