先前，我撰寫了Taycan內覽會詳解「外觀與設計篇」的文章，這次將帶來續篇的第二彈。

Taycan / 室內設計

Taycan的內裝以「數位化、清晰感、永續性（持續可能）」為關鍵詞，採用全新設計理念。

儀表板 / 中控台

水平線（Horizontal）設計的儀表板令人印象深刻，據說讓人聯想到為駕駛者量身打造的初代911儀表板。

實際坐進車內，感覺「方向盤是典型的Porsche風格，但儀表全數位化」，有種奇妙的感受。中央大幅顯示速度，視覺上非常清晰。

此次展示車配備的是「基本款」方向盤，但也可選配GT運動方向盤，我個人還是偏好後者。

若搭配運動計時套件，模式切換依舊透過方向盤上的旋鈕操作，與以往Porsche相同。

中控台設計非常簡潔，觸控面板與空調出風口下方設有類似iPad的顯示螢幕。

幾乎沒有實體按鍵，所有操作都能像智慧型手機或平板一樣以觸控完成。例如空調溫度設定，不僅可觸控上下顯示調整，還能透過滑動手勢改變，真像在操作手機。

Alex表示「我認為比Panamera的觸控操作更為順暢易用」。

此外，Taycan可選配副駕駛座顯示螢幕，讓乘客也能操作導航等功能。

中控台中央的杯架打開後，內部有小型收納空間，並配備USB插槽，不確定是否為選配。

座椅 / 材質

Taycan是一款以碳中和（指在該環境下二氧化碳排放與吸收量相等）為目標開發製造的電動車。車輛在Porsche總部所在地斯圖加特工廠生產，工廠屋頂設有綠化，並導入再生能源，生產流程全程皆注重環境保護。

因此，Taycan首次提供內裝無皮革選項，座椅材質採用以橄欖葉製成的「OLEA」植物皮革。

地板使用的是100%回收尼龍纖維製成的ECONYL環保材質，此材質同時被Prada與Adidas採用，頗具知名度。

此外，看似Alcantara的材質是名為「Race-Tec」的創新材質，比傳統材料減少80%二氧化碳排放。作為電動車與永續設計的代表，實在令人讚嘆。

即使使用這些環保材質，仍能展現高質感，令人印象深刻。

內裝點綴套件

Taycan內裝多處點綴金色元素。

當我讚嘆「金色真帥氣！」時，Alex說：

Taycan可選配內裝點綴套件。看似金色的部分其實是「釹（Neodymium）」色調，這讓杯架環、車門部分及空調出風口等細節呈現釹色，成為設計亮點。

後座空間

以Panamera的標準來看，Taycan後座空間坦白說較為狹窄，Panamera後座腿部空間更寬敞。

不過，實際坐進去感覺天花板比外觀看起來高。我丈夫身高178公分，他說「雖然有點壓迫感，但完全沒問題」。

問Alex身高，他說「我181公分，不是180公分，這1公分很重要！笑」，他實際在後座乘坐約一小時，完全不覺疲累。

他解釋：

電動車因馬達置於車底，通常後座較淺；但Taycan透過巧思將地板位置降低，讓腿部能伸展，後座乘坐舒適度提升。

我腿短，完全沒問題（笑），但能感受到設計上的用心，令人佩服。

行李廂與載物空間

打開Taycan行李廂，第一印象是「比Panamera小」。（不好意思總是拿Panamera比較）深度尚可，但高度不高。

根據規格，Taycan Turbo後行李廂容量為366公升（Taycan 4S為407公升），相比Panamera Turbo的500公升確實較小。

不過，Taycan前方也有行李廂。因為沒有引擎，前後皆能配置行李廂。

「太厲害了！」我請Alex打開前蓋，結果是…

…比想像中小…(*_*)笑

容量約81公升。我試放入13.3吋MacBook Air差點放不下的包包，剛好能放入。

兩側蓋打開後還有可放簡易洗車用品的空間。

以上是Porsche Taycan詳解－內裝與室內設計篇，下一回將介紹馬達與煞車系統篇。