718高階車型迎來PDK變速箱

日前，Porsche宣布在「718 Boxster GTS 4.0」「718 Cayman GTS 4.0」「718 Spider」「718 Cayman GT4」車型中新增PDK雙離合器自手排變速箱選項。

過去GTS車型已有PDK可選，但對於過去僅有手排版本的Spider與GT4，現在也能選配PDK，對許多車迷來說無疑是個好消息。

此外，過去718系列搭載的是水平對臥四缸引擎，而這次的「718 Boxster GTS 4.0」「718 Cayman GTS 4.0」「718 Spider」「718 Cayman GT4」則重新搭載4.0升水平對臥六缸引擎，動力表現更上一層樓。

雖然是限量車型，但據說生產數量相當可觀，想必會吸引不少Porsche愛好者的目光。

718 PDK登場，老公會想買嗎？

之前在部落格留言和訊息中，有讀者詢問「關於718 GTS、Spider、GT4新增PDK的看法，想知道我先生的意見」，於是我問了他，他這麼說：

這次718 Boxster GTS 4.0、Cayman GTS 4.0、Spider、Cayman GT4新增PDK，GTS車型之前就有，但GT4和Spider首次能選擇PDK，確實成為話題焦點。
而且Spider和GT4的0-100km/h加速時間比手排快約0.5秒，性能接近911，這在過去是難以想像的。以前Boxster和Cayman都會刻意與911拉開明顯差距。
個人最關注的是GT4的PDK版本，想像在賽道上開一定又快又好玩。不過聽說GT4 RS也快要推出，如果我主要是賽道用途，可能會再等等GT4 RS。
至於Spider，我還是想用手排，享受與車輛同步呼吸、在山路上駕馭的樂趣。

談到PDK的性能，他補充說：

說真的，近年PDK的性能非常驚人，換檔速度快得像玩遊戲一樣，某種程度上甚至比手排更有趣。我平時開手排Porsche，對手排的魅力很了解，但PDK的優點也很難抗拒。
我覺得不應該把Porsche的PDK簡單當成「自排」看待，它的駕駛樂趣絕對值得肯定。

聽他這麼說，讓人更好奇PDK的魅力了。希望身邊有人能入手，讓我有機會試駕看看（笑）。

＊文章與圖片來源：Porsche dual-clutch transmission now also for flagship 718 models