Boxster（手排車）的練習

在這個部落格中，我曾宣告要學會駕駛Boxster的手排車，偶爾也會寫下練習的過程。不過，若不經常開Boxster練習，手排車的駕駛技巧是無法提升的……但說實話，「老公不在時自己開」總覺得萬一發生什麼事很可怕，帶著兩個孩子練習又不行，因為Boxster是雙座跑車，根本無法載人。

因此，最近我改用影片來做心裡模擬訓練。前幾天我問老公「有沒有推薦的好影片？」，他推薦了這支「手排車駕駛技巧！起步換檔教學」影片。

這是一系列影片，由格鬥系美女主持栗田佳織、豐田前測試車手滝本良夫，以及現役職業車手蒲生尚弥三人，淺顯易懂又帥氣地介紹手排駕駛要訣。

手排車駕駛最重要的是？

對於能輕鬆駕馭手排車的人來說，這些內容可能是「根本不用特別說，理所當然的事」，但我想當作自己的備忘錄，這次在部落格裡記錄下來。

首先，手排車駕駛最重要的是，

聆聽車輛的聲音（引擎聲）來駕駛。

想要駕駛得好，不是只靠儀表板，而是要用自己的耳朵去聽「引擎聲音」「震動」等車輛的聲音，然後操作才是關鍵。豐田前測試車手滝本良夫說過「車子其實會說話的」（笑）。

真是讓人恍然大悟…！

起步與換檔要點

接著，關於手排車起步的要點是，

盡量不要在一檔拖太久，盡快換到二檔，這樣加速會更順暢且減少震動。

我老公常說我「車子看起來很吃力，應該更快換二檔」，但駕訓班教的並沒有這麼快換檔，甚至一檔會開很久。（教習所教法是不是比較特別呢）果然重要的不是死背教科書，而是聽懂車子的聲音。

再來是手排車換檔的部分。主持人栗田佳織說過「手排車換檔時會有頓挫感，很難掌握。我原本以為手排車就是這樣，沒辦法」（我也這麼想過），但職業車手蒲生尚弥斷言「不會的！掌握技巧就能順暢換檔！」。

那技巧是，

比起離合器操作，更要注意油門的回放方式。

一般人容易只注意「離合器操作」或「踩油門」，但其實「油門回放時要慢慢輕柔地放開」，這樣才能避免頓挫，順暢換檔。據說手排車高手的駕駛，「副駕駛座的人頭部完全不會離開頭枕」，就是因為變速時沒有震動。

他們說「手排車駕駛的好壞，其實從副駕駛座乘客是否感到舒適就能立刻判斷」，讓我深有同感。

順帶一提，我老公坐副駕駛時，頭部可是一直猛晃，完全不舒服（爆笑）。

坡道起步的要點

另外，關於坡道起步，滝本與蒲生兩人都熱情表示「坡道起步是手排車的精髓！」。重點是，

・檔位一定要用一檔（不使用二檔起步）
・刻意維持半離合，操作要慢
・油門不要急踩急放

「只要保持踩著煞車，半離合準備好後冷靜起步，就能順利不溜車地完成坡道起步」。

好，心裡模擬訓練完成！！接下來就是多多練習了。也很期待讀者朋友們分享你們的手排駕駛技巧與心得。順帶一提，這是剛才提到的影片。

＊圖片來源：手排車駕駛技巧！起步換檔教學