先前的「PORSCHE來到我家」直播廣播整理文章。
如果方便的話，請在通勤、上學途中或開著Porsche時當作駕駛伴侶收聽。
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主要話題與內容

久違駕駛981 Boxster GTS的感想 [07:00]

• 習慣駕駛Taycan Turbo GT後，再開981 Boxster GTS，依然能感受到令人感動的駕馭感受。
• 981 Boxster GTS的魅力不在於速度，而是柔韌性、舒適感與整體平衡的優異。
• 手排變速箱的駕駛樂趣也是其重要魅力之一。
• 981 Boxster GTS在カーセンサー（日本中古車網站）上流通量大，價格較過去有所下降。

Taycan Turbo GT與981 Boxster GTS截然不同的魅力對比 [12:00]

• Taycan Turbo GT與Boxster GTS展現完全不同方向的駕駛樂趣。
• Boxster帶來娛樂性與心靈解放的駕駛感受。
• Taycan Turbo GT則兼具GT3系高性能與日常街道駕駛的便利性。
• 體驗不同車款的駕馭感，能更深刻理解Porsche的多元魅力，不僅是車款等級的差異。

718 Spyder RS的交車預定與特色 [21:30]

• 718 Spyder RS預計於5月中旬至下旬交車。
• 鮮明的黃色車身搭配黑色輪圈、車門把手與車頂，設計風格鮮明。
• 搭載GT3引擎，懸吊系統則優化為適合街道使用。
• 實際車主反映乘坐舒適，且能在日本山路上享受駕駛樂趣。

Porsche的魅力與手排車的樂趣 [44:00]

• 強調手排駕照的重要性，認為「會開手排車就能駕馭世界各地的車輛」。
• 981 Boxster GTS手排車當年即為稀有車款，未來價值有望持續維持。
• 分享首次駕駛Porsche帶來的感動故事（例如一位護理機構經營者的經驗）。
• 長期Porsche車主有時會對新車款產生偏見。

不同年代Porsche的特色差異 [38:00]

• 即使是964等較老款Porsche，仍有令人愉悅的駕駛感。
• 部分車迷視73年Carrera等老款為「911的最終形態」。
• 以CD與黑膠唱片的差異比喻新舊Porsche的不同駕馭感受。
• 老款車需要像盆栽般細心維護，較難輕鬆駕駛，更接近收藏品的層次。

中國市場與Porsche中古車市場的展望 [54:00]

• 中國Porsche銷售較去年同期下降超過40%。
• 中國市場的Porsche形象不僅是911，Cayman與Macan等車款更受歡迎。
• 中國電動車廠商提供高性能且配備豐富的車款，價格親民，削弱Porsche競爭力。
• 中國市場縮小可能導致更多車輛進口日本，影響中古車市場價格。
• 稀有車款價值維持，但數量多的車型價格趨勢下滑。

YouTube評測影片計畫 [1:04:00]

• 計畫由夫妻兩人一同駕駛Porsche並分享感想的評測影片。
• 希望呈現與其他頻道不同的自然反應與真實感受。
• 分享攝影器材故障與忘記購買鏡頭的趣味小插曲。