【直播整理】Vol.89:Porsche前期991與Tesla Model 3,兩台極端車款教你如何選擇愛車標準
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先前的「PORSCHE來到我家」直播廣播整理文章。
歡迎在通勤、上學途中或是開著Porsche時當作駕駛伴侶收聽。
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コンテンツ
主要話題與內容
開場閒聊 [01:15]
- 在美國身體不適後,開始重視健康,購入按摩器
- 20多歲時治療的牙齒補綴陸續脫落,目前正全面進行包含植牙的治療
- 購入Omron頸部按摩器(HM-150-R),使用後非常滿意
- 以掛在脖子上利用手臂重量按摩,並具備溫熱功能,效果顯著
Tesla交車熱潮與Model 3詳細評測 [05:44]
- 近期Tesla交車推文頻繁,評價Tesla Japan今年表現非常積極
- 聽眾分享剛交付Model 3 RWD,表示「連續驚喜」的駕駛體驗
- 加速強勁,支援單踏板駕駛,靜音效果與車內音響系統令人讚嘆
- 操控感接近中置引擎車款,讓人質疑「這還算是車嗎?」的感受
991.1前期黑色特別版試駕感想 [07:05]
- 試駕991.1前期黑色特別版(基礎款,3.4L引擎)
- 無PASM懸吊,搭配20吋Turbo輪圈,卻意外實現相當柔順的乘坐感
- 配備運動排氣系統,音量大且氣勢逼近GTS排氣聲浪
- 選配LED頭燈(與後期相同的雙層結構),前期車款中相當罕見
- 山路上能盡情轉動3.4L引擎,駕駛樂趣十足,感覺像是最佳夥伴
Tesla使用感與Porsche的分工理念 [23:43]
- 以手錶比喻Tesla是Apple Watch,Porsche則是Rolex,屬於不同類別
- 選擇Tesla不是因為喜歡外型,而是因為其壓倒性的便利性與功能性
- 車內空間如同家一般舒適,靜肅性、加速性能與操控表現都非常吸引人
- 視為實用工具而非休閒玩具,與Porsche定位截然不同
選擇長續航或RWD版本與電池管理建議 [28:58]
- 日常使用的續航力,RWD與長續航版本幾乎相同(因充電上限不同)
- 長續航版本建議平時充電至80%,RWD版本則建議每週充滿100%
- 若有長途駕駛或雪地需求,推薦選擇長續航(四輪驅動)版本
- 電動車在雪地表現優異,牽引力控制系統非常精密且優秀
992.2新型Turbo傳聞與中古車市場影響 [46:06]
- 傳聞992.2 Turbo將於9月7日左右發表,可能搭載T混合動力系統
- 混合動力化可能導致二手車保值率下降,純引擎的992.1價值可能提升
- 法拉利等其他品牌也因混合動力化而面臨保值率下滑的現象
- 可能搭載主動懸吊系統,若實現將成為極具吸引力的新款
手排車駕駛難度與車罩選擇建議 [47:58]
- 981以前的Porsche手排車對新手相當嚴苛,718以後相對容易駕駛
- 981的離合器較重,15年後再開仍會頻繁熄火,難度不容小覷
- 左駕車換檔較順手,1速2速位置較近,市區行駛更輕鬆
- 強烈推薦使用仲林工業製車罩,材質薄且透氣,設計避免車罩拍打
- 多層厚重車罩容易悶熱,可能損害車漆,應避免使用
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