新款Macan發表

7月25日，Porsche在中國上海舉行的世界首發活動中，正式發表了新款Macan。自2014年上市以來，Macan全球銷量已超過35萬台，其中竟有10萬台銷往中國市場。基於這樣的銷售實績，Porsche將中國視為亞洲唯一的獨立市場，並積極推動相關活動，近期更在上海開設了Porsche體驗中心，強化中國市場的品牌推廣。

順帶一提，Porsche體驗中心是一個集賽道、展示區與餐廳於一體的主題樂園式設施，全球僅有六處，分別位於亞特蘭大、萊比錫、銀石、勒芒、洛杉磯與上海。

此次在中國上海發表的新款Macan，僅限中國市場提供，其他市場與車型預計將於年內陸續公布。Porsche對中國市場的重視程度可見一斑！

新款Macan有哪些改變？

這次的Macan在舒適性、連接性與駕駛動態方面都有顯著提升，外觀設計也更加運動且現代化。

①外觀

新款Macan標配LED頭燈與全新尾燈條，並採用踩煞車時四燈式LED煞車燈點亮的設計，從後方一眼就能辨識為新款Porsche。此外，這次的Macan融合了911跑車與918 Spyder的設計DNA。車色方面新增了「邁阿密藍」、「曼巴綠金屬色」、「多洛米蒂銀金屬色」及「蠟筆灰」等選擇。

②內裝與配備

與新款Panamera及Cayenne相同，配備11吋觸控螢幕，搭載智慧語音控制與線上導航系統。更可使用如「Here Cloud」提供行車區域交通管制與擁堵資訊，以及「Offroad Precision App」記錄並分析越野駕駛體驗等應用程式。現代汽車幾乎成為行動巨型電腦，令人驚嘆。

③新增選配

新增GT運動方向盤、配備交通堵塞輔助功能的自適應巡航控制（在60km/h以下可部分自動控制加速、煞車及方向盤操作），並可選配提升車內空氣品質的加熱前擋風玻璃與離子發生器。

④底盤調校

作為一款緊湊型SUV跑車，底盤經過微調，在維持穩定性的同時提升乘坐舒適性。Macan的後輪輪胎比前輪更寬，實現了後輪驅動力的偏重配置，帶來更動感的駕駛感受。前後輪使用不同規格的混合輪胎，在SUV中相當罕見。

Macan試駕體驗活動回顧…

說到這裡，五月時我曾報名參加「新款Macan試駕體驗活動」，可惜沒有抽中。這也不意外，因為我運氣向來不佳，加上常遇到店家休息或關門，連老公都說「跟你一起出門常遇到店家關門，不想再一起去了」，真是哭笑不得w。

總之，期待未來新款Macan在日本市場的規格公布及試駕機會，屆時一定要親自體驗一番。

＊資料來源：A world premiere in Shanghai: Porsche presents the new Macan