３）交車期間

這次從訂購到交車約5個月。

①2017年8月　在PORSCHE中心簽約訂購
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②9月底或10月初　開始生產
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③11月　生產完成，德國Emden港出貨
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④2018年1月　抵達日本豐橋港
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⑤1月下旬　交車於PORSCHE中心

我的4E生產名額應該已預留（大概），所以5個月就交車了。

４）交車時

我自2006年搬到東京都區內後，直到2017年這11年都沒有車，重回車主身分已是11年後，對汽車資訊完全是浦島太郎狀態。雖然有人會說「這種事很常見，沒什麼好大驚小怪」，但我對混合動力車知識不足，交車後1～2個月內經歷了不少事。

①電池電量為0時引擎無法啟動

交車當天，經銷商告知：

「如果電池電量（electric battery charge）降到0，車子無法啟動引擎。若一週內不開車，請保持約50%充電（約可行駛25公里）。若引擎無法啟動，我們會安排緊急拖吊，前三年免費，之後需自付費用。」

我表面答應，心裡卻想「蛤？真的嗎？」當時以為「一週開一次車」只是問問，沒想到是重要注意事項。

我住的公寓是地下機械式立體停車場，無法裝設Panasonic充電樁，且已無法回頭。「以後回家前要先確認電量，真麻煩啊」，我當時這麼想。

後來PORSCHE總公司似乎有對策，陸續在正規工廠更新電腦程式，讓電量歸零時也能啟動引擎。

前幾天我用E-Power模式行駛後電量歸零，啟動時雖有點緊張，但引擎順利啟動，起步時電動與汽油引擎同時發出低沉聲響！感謝PORSCHE總公司（笑）。

規格書寫滿電時E-Power可行駛50公里，但交車兩週後我借用PORSCHE中心充電樁充電4小時多，顯示行駛距離為44公里。

為什麼不是50公里？（交車時顯示49公里）

我以為電池已損壞10%，聯絡經銷商送廠檢查，結果廠方回覆「正常」。

說明是「電腦根據過去行駛狀況計算出目前充滿電可行駛44公里」，若長期節能駕駛，數字會接近50公里，若開車不節能或開空調，數字會下降。

實際上我在旅行地點充滿電後隔天顯示50公里，接著在無紅綠燈的下坡路段行駛幾公里後顯示52公里，證實廠方說法。當時這些資訊未廣泛傳達給銷售人員，很多人不知情。

③車寬

我公寓機械式立體停車場最大車位寬度限制為1950mm。我事先看4E型錄標示車寬1937mm，以為沒問題，但後來看到其他4E Hybrid相關文件標示車寬是1950mm。

為避免入庫時刮傷輪拱、輪胎與鋁圈，我向經銷商確認哪個數字正確，以及裝上20吋315mm輪胎後的車寬，但他們無法明確回答。

愛車971 Panamera 4E Hybrid

儘管有上述狀況，我依然尊敬PORSCHE這家開發製造極具魅力跑車的品牌，並深愛我現在的愛車971 Panamera 4E Hybrid。

如果有朋友考慮購買2017年款中古Panamera 4E Hybrid，我想分享這段真實經驗，提醒大家「這車很好，但最好確認充電歸零時引擎是否能啟動」。

下一篇我將分享實際擁有後感受到的卓越駕駛性能、魅力、實際油耗與充電相關資訊。