Panamera，愛。

這篇部落格的老讀者應該很清楚，我非常喜歡Panamera。

不過，自從學會開手排車後，坦白說，我曾經覺得Panamera有點不夠刺激。因為Panamera實在太完美了，幾乎不需要駕駛者多做什麼介入……不管怎麼開，它都能順利行駛，讓我覺得有點無聊。

但現在，經過一番思考後，我又重新確認了「我還是很喜歡Panamera」這件事。

手排的Boxster非常有趣，敞篷開起來感動到快流淚，手排的GT3刺激又讓人熱血沸騰，空冷Porsche更是深奧有趣。

即便如此，最近我還是深刻感受到，我最愛的還是Panamera。（感謝能有機會試駕這麼多車款）

Panamera的魅力

當我思考「為什麼我這麼喜歡Panamera」時，當然有很多理由，但最重要的可能是那份「安心感」。

打開Panamera的車門，坐上座椅，握住方向盤，心裡就會感到非常踏實。啟動後會想著「啊…就是這種感覺…」，並且相信「交給這台車絕對沒問題」。

相較之下，Boxster和GT3是手排車，握方向盤時會更有鬥志，駕駛者無處可逃的緊張感也是它們的樂趣，但Panamera則是讓人放鬆、安心。

「為什麼坐在Panamera裡會有這麼強烈的安心感」？除了厚重感、車身龐大、精準的操控外，更多的是「我和Panamera一起經歷過的各種體驗」。

第一次獨自駕駛約1000公里往返家裡到富士山的高速公路經驗、參加Porsche駕駛學校體驗全油門加速與全力煞車、在冰霰覆蓋的山路上行駛、第一次在賽道上奔馳……

這些經歷都是和Panamera一起度過，Panamera為我打開了許多人生的第一扇門。

即使跑了1000公里也不覺疲累，高速公路上的穩定感。想到想去的地方，轉眼間就已經抵達的加速感。大雨中從全油門加速到全力煞車，那龐大車身卻能精準停住的感覺。

春天意外的積雪讓山路變成冰霰路面，前方開Boxster的丈夫說「好滑，好可怕」，但四輪驅動的Panamera Turbo卻穩如泰山，毫無恐懼，展現出絕佳的穩定性。

在富士賽道的主直線加速時，感受到那股無窮的動力，彷彿還能再衝得更快。

每次經歷這些，我都更加信賴Panamera的性能與操控。

而這份「安心感」正是享受駕駛樂趣的關鍵。只有百分百信任自己的車，才能毫無顧慮地享受駕駛。

我能全心信賴Panamera，這也是我開車時感到快樂的原因。