提到911的越野版本，近年來最有名的莫過於911達喀爾，但除此之外，還有一家改裝廠打造的特別越野911。
最近在社群媒體上也常見這款越野911的身影，本文將為大家詳細介紹這款獨特的越野911。

什麼是MARSIEN – 現代重現959的血脈

MARSIEN（馬爾西恩）是由傳奇改裝大師故烏韋·根巴拉（Uwe Gemballa）之子，馬克·菲利普·根巴拉（Marc Philipp Gemballa）領軍的Marc Philipp Gemballa GmbH所開發的特別車款。它以最新的保時捷992型911 Turbo S為基礎，追求真正的越野性能，是一款高性能的越野跑車。名稱源自法語「火星人」的意思，靈感來自於在阿聯酋紅色沙丘的測試行駛。

Photo by Marc Philipp Gemballa

這個計畫可說是將1980年代在巴黎-達喀爾拉力賽大放異彩的保時捷959精神，帶回現代。2021年發表時宣布全球限量生產40台，且全數在發表後迅速售罄，人氣驚人。價格方面，改裝費用定為49.5萬歐元，另需加上基礎車款911 Turbo S的售價，換算日幣總價約超過8000萬日圓。

作為一款兼具超跑性能與越野能力的獨一無二車款，MARSIEN吸引了全球保時捷車主的高度關注。

實現壓倒性性能的最新科技

MARSIEN的核心動力來自保時捷992型Turbo S的3.8升水平對臥六缸雙渦輪引擎，並由RUF公司進行特別調校。標準狀態下最大馬力超過750hp，最大扭力達930Nm，選配的「Stage 2」升級可將馬力提升至830hp。這驚人的動力來自於渦輪增壓器強化與ECU最佳化。

傳動系統採用保時捷原廠8速PDK雙離合器變速箱與四輪驅動系統。

Photo by Marc Philipp Gemballa

更值得一提的是，與KW Automotive共同開發的創新懸吊系統。前懸吊改為911系列中罕見的雙A臂設計，並搭配電子控制阻尼器。透過按鈕即可將車高從通常的120mm調整至最高250mm。

行車模式除了保時捷原廠的公路設定外，還配備了專為未鋪裝路面設計的碎石、泥地、沙地、雪地模式。各模式會優化引擎輸出與變速箱控制參數，確保在各種路況下都能發揮優異的牽引力。此外，還配備防沙塵專用空氣濾清器及Akrapovič鈦合金排氣管，細節處處展現專業設計。

Photo by Marc Philipp Gemballa

獨創且實用的設計理念

MARSIEN的外觀設計由法國設計師阿蘭·德羅傑（Alain Deloge）操刀，巧妙融合未來感元素與959的DNA。車身面板由超過85件碳纖維零件組成，較標準911 Turbo S減輕約50公斤。大型進氣口、寬體輪拱、尾翼一體式引擎蓋等皆採用碳纖維材質，兼顧空氣力學與輕量化。

為因應不同路況，標配兩組輪圈套件。

Photo by Marc Philipp Gemballa

公路用配備米其林超高性能輪胎，越野用則為全地形輪胎。兩組均為中心鎖定式鍛造鋁合金輪圈，輪圈中心蓋鑲嵌24K金徽章，細節處無不講究。內裝大量採用真皮與Alcantara麂皮，搭配Carrera GT風格碳纖維高中央控制台與拉帶式車門把手，處處展現獨特巧思。

令人驚嘆的性能與越野能力

MARSIEN的性能顛覆傳統超跑印象。0-100km/h加速僅需2.6秒，最高時速達330km/h，與標準911 Turbo S不相上下，且完全不受越野套件增加重量的影響，展現壓倒性動力。真正的價值則在於其卓越的越野能力。

開發過程中，車輛曾在紐柏林北賽道、中東沙漠、北歐冰原等多種極端環境下反覆測試。
可變懸吊提供最高250mm的離地高度，搭配標配護板，能輕鬆應對岩石與沙丘等嚴苛地形。專屬行車模式確保在濕滑路面及深沙中也能獲得最佳牽引力。

英國Top Gear在沙漠的試駕影片中，充分證明了其卓越的越野性能。這款擁有750匹馬力的越野版保時捷，無疑是前所未有的挑戰，且已成功達成目標。