新型Porsche 911（992型）手排變速箱

本日Porsche news宣布，新型911（992型）中的911 Carrera S及4S車型，現在可選配7速手排變速箱。

目前此選項主要開放歐洲市場訂購，且可免費選擇手排版本。

新型手排變速箱特色

採用雙質量飛輪與雙碟自動調整離合器組成，在SPORT及SPORT PLUS模式下均可啟用轉速匹配功能（自動油門點火）。

與過去手排車型相同，PTV配備機械式限滑後差速器。手排911 Carrera S的性能為0-100 km/h加速4.2秒，極速308 km/h。車重為1,480公斤，比PDK版本輕45公斤。

2021年式的改變

此外，2021年式911新增了過去未曾搭載的新功能，包含已在Panamera與Cayenne提供的InnoDrive智慧駕駛輔助系統及前軸智慧升降功能（選配）等。

InnoDrive智慧駕駛輔助系統

此系統自971代Panamera起即有選配，現已開放992型選用。惟Panamera的InnoDrive在日本市場無法選配，基於地圖資料限制，筆者個人認為992型在日本導入機率也不高。

InnoDrive為自適應定速巡航的進階功能，利用導航地圖資料計算未來3公里內最佳加減速曲線，考量彎道與坡度，自動調控引擎、PDK及煞車，協助駕駛達成更流暢的駕駛體驗。

智慧升降功能

前軸智慧升降功能可透過按鈕自動抬升車頭，且系統會記憶GPS位置，當再次接近該地點時自動抬升車頭40毫米。

此功能類似Tesla等品牌所配備，使用上相當便利。

全新輪胎溫度管理系統

於Turbo S導入的輪胎溫度管理系統（new tyre temperature indicator）現作為Sports Chrono套件新功能。當輪胎溫度偏低時，顯示藍色警示條提醒抓地力不足；溫度回升時顏色轉為青白，達到最佳抓地力時則變為白色。

輕量化隔音玻璃（Lightweight and Noise Insulated Glass）

選配此項後，前後擋風玻璃等全車玻璃將更換為輕量化材質，減輕超過4公斤重量，且有效抑制路噪與風切聲。筆者先前試駕992時稍感輪胎噪音，若喜歡安靜車室的車主可考慮選配。

911 Turbo S專屬「Leather Package 930」選配

此次新增可選配911 Turbo風格的「Leather Package 930」，靈感來自首代Porsche 911 Turbo（930型），選配後內裝色彩、材質與細節功能皆獲得提升與協調。

新型911 Turbo S內裝

此套件包含前後座椅中間的菱格紋皮革飾板、菱格紋門板，以及Porsche Exclusive Manufaktur提供的多款高級皮革飾件。

日本市場導入展望

目前尚未有日本市場導入的任何消息。曾聽Porsche Japan相關人士表示，992型導入手排車款的可能性不大。

雖然聽聞時間較久，現況不明，但以近期Porsche Japan逐漸排除手排及左駕車款的趨勢來看，期待度不高。

不過，筆者丈夫認為，

Porsche車款本身具有高度的趣味性，真心希望能積極考慮導入手排車型。雖然在日本銷量可能不多，但國內仍有一定數量的『Porsche純粹主義者』存在。不能因為數量或效率考量，而讓不同市場的用戶在車款選擇上產生不公平。希望Porsche Japan能不辜負這些純粹主義者的期待。我身為其中一員，也透過部落格向Porsche Japan表達這份心聲。

真心期盼992手排車款能早日引進日本。

＊文章與圖片來源：Porsche newsroom「Seven-speed manual transmission and a host of new equipment options」