空冷911最後一台的特別意義

1998年製的Porsche 911對於Porsche車主經驗來說具有特殊意義，因為這是搭載空冷引擎的最後一代911。特別是1995年至1998年間生產的993型，被視為空冷911的集大成，近年來在Porsche收藏家間擁有極高人氣。

在此背景下，日前Bonhams拍賣會中，一輛993型911 Turbo S引起熱烈關注。這輛車是空冷911的最終生產車款之一，且被認為是「工廠最後出廠的空冷911」。9月7日的拍賣以含手續費614,200英鎊（約合1億1350萬日圓）成交。

多項特別規格

這輛993 Turbo S（底盤號碼：WP0ZZZ99ZWS370750）是由Porsche特別訂製部門「Sonderwunsch」打造。993 Turbo S有兩種工廠出廠的性能升級套件，該車採用性能更高的「WLS 2」套件。

WLS 2套件將渦輪增壓器換裝為更大型的KKK K24單元，最大馬力提升至444匹。此外，還配備雙管排氣管、額外的機油冷卻器，以及容量達92公升的大油箱等多項特別裝備。

Photo by Bonhams

內裝也經過徹底客製化，整體以與車身同色的海洋藍（Ocean Blue）統一，連儀表板框架都採用藍色設計。

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展現獨特個性的車款

這輛車是由德國作家Klaus Vanderborg特別訂製，他依個人喜好移除車內電話與後雨刷。此外，儀表板上安裝了刻有「In memoriam Prof Ferry Porsche（緬懷Ferry Porsche教授）」的金屬銘牌，並附有1944年經典電影的引用語。

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車側踏板刻有「The Last Waltz（最後的華爾滋）」字樣，後擋風玻璃也貼有相同文字的貼紙，從這些裝飾可見車主獨特的個性。

落札價未達預期的原因分析

此次以614,200英鎊成交的價格雖遠高於一般993 Turbo S的市價，但未達拍賣行預估的70萬至80萬英鎊（約1億3000萬至1億5000萬日圓）。

根據海外媒體報導，過去擁有特殊背景與豐富選配的「獨一無二」車款，較不受收藏市場下滑影響。然而此次993 Turbo S的拍賣結果顯示，即使是頂級車款也無法完全擺脫整體市場趨勢。

此外，拍賣地點與時機也為重要因素。此次拍賣配合以1940至1960年代經典車聞名的古德伍德復刻賽事舉行。若該車與同年代其他Porsche一同拍賣，結果或許會有所不同。

不過，考量該車行駛里程僅約11,000公里，且為空冷911中最受歡迎的90年代車型，以日圓計算突破1億成交價仍屬不低。

Photo by Bonhams

近年日本市場空冷Porsche價格飆升，優質車輛大量流向海外，讓尋找理想車款變得更加困難。從此次拍賣趨勢來看，空冷Porsche的資產價值依然堅挺，長期來看價格有望持續攀升。