Apple CarPlay完全無線化方法｜解決充電困擾
公開日：2025.06.23
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我對CarPlay無線化的懷疑態度
雖然多數Porsche的資訊娛樂系統支援CarPlay，但大多數仍需有線連接。
當然，透過無線轉接器可以實現無線連接，但我長期以來對導入無線CarPlay持保留態度。
原因非常簡單，因為我認為如果仍需連接充電線，那麼一開始用有線CarPlay不就好了？要真正享受無線化的好處，就必須徹底擺脫連接線的束縛。
使用CarPlay導航等應用時，手機耗電非常快，充電是必須的。尤其像我這樣經常用Porsche長途旅行的人，導航使用時間長，邊開車邊擔心電量實在本末倒置，如果途中沒電，無線環境的便利也會蕩然無存。因此，我一直避免半吊子的無線化方案。
結合無線充電解決充電問題
不過，當718 Spyder RS交車時，我嘗試了之前一直想做的無線CarPlay與無線充電同時導入方案。這組合能徹底擺脫連接線，同時解決充電問題。
718車款只需插入中控台的USB埠即可使用
我使用的是HEYNCAR＋無線CarPlay與Android Auto轉接器。在Amazon約5200日圓，價格親民且體積小巧，運作穩定。只要插入USB端子，無需複雜設定，連線速度快到讓你開車上車時就已連接完成。
Qi2規格無線充電器的重要性
無線充電器我選擇了ESR的Qi2規格15W充電器。這個規格是成功關鍵。傳統無線充電器對iPhone多只能輸出約7.5W，使用CarPlay導航時常常充不飽電。但Qi2規格可達15W輸出，即使使用中也能穩定充電。
15W充電很重要，市面上標示15W但iPhone只能7.5W的產品不少，需特別留意。
718 Spyder RS我將充電器安裝在駕駛座旁的冷氣出風口。這位置不妨礙駕駛，手機放取也方便。但我們家的Taycan冷氣出風口形狀特殊，這款充電器不適用。若要在Taycan導入無線充電，必須謹慎考慮安裝位置，目前尚未實施。
必須增設專用電源埠
要實現15W充電，必須有足夠電力供應。718原廠USB埠輸出不足，因此我增設了專用電源埠。選用的是amon製USB-C電源埠（27W輸出，支援PD3.0），直接從保險絲盒取電安裝。
718左側腳下保險絲盒最下排左起第二個為ACC電源（不同車款請自行確認）
安裝於方向盤下方，使用雙面膠固定（為下方視角照片）
安裝位置在方向盤下方，透過USB-C線供電給無線充電器。中控台USB埠被CarPlay轉接器佔用，手套箱內USB埠輸出不足，增設電源埠是必須的。這樣一來，即使使用CarPlay也能穩定充電。
完全無線化帶來的便利性
完成的系統非常便利。上車時CarPlay自動連接，手機只需放在充電器上，所有準備工作即完成。擺脫插拔線材的麻煩，真正實現無線環境。
系統穩定性超出預期。無論是718 Spyder RS或Taycan測試，幾乎沒遇過連線失敗。偶爾CarPlay畫面反應遲鈍，只要切換畫面再回來即可恢復。啟動引擎起步時，連線幾乎100%穩定。
初期投資約1萬日圓及增設電源埠的工夫是必要的，但一旦完成，便利性無可估量。像992後期型本身就有無線充電的車款，只需CarPlay轉接器即可；而992前期或718等車款，則需搭配無線充電系統一起導入。這仍是提升Porsche駕駛體驗、讓行車更現代舒適的值得投資方案。
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