開著320i前往波賀

先前，我們一家四口開著BMW 320i前往兵庫縣的波賀。波賀是位於兵庫縣中西部宍粟市的一個鄉村小鎮。對於關西地區喜愛汽車與機車的朋友來說，這裡的道路與風景非常美麗，應該不陌生。

我們家有個習慣，每次買新車，第一站一定是波賀。不只是因為道路漂亮，還因為這裡有個絕佳的祕密拍攝點，可以好好拍攝愛車。這個拍攝地點是我先生25年前就開始私下造訪的最愛。

這次，我們決定開著剛交車不久的320i前往波賀，順便讓先生也開開車，之後讓他寫寫感想報告。（因為平常都是我在開，先生交車當天只稍微試駕過）

…最近好像太依賴先生的試駕報告了，我也要努力學著寫報告才行（汗）

展現手排駕駛練習成果！

一開始由我開車出發。「交車後練習10天的成果，這次要好好展現！」我充滿幹勁地啟程。先生說：「你已經能正常起步了耶！」但他坐在旁邊，讓我感覺像有教練坐在副駕駛座，結果我竟然在平常不會熄火的地方熄火，還緊張到坡道起步失敗（-_-）

先生笑著說：

Mina妳真的是「心情亂了」就會直接「開車亂了」的類型w

我只好辯解：「不是啦，我平常開得更好！只是感覺像教練坐在旁邊，太緊張了！」然後努力調整心情繼續開。

漸漸習慣了副駕駛的教練氣氛，恢復平常的駕駛感覺，無意間瞄到前車貼的貼紙…

竟然貼著「MT車 坡道後退注意」的貼紙(ﾟдﾟ)！之前我在部落格稍微提過我也訂購過這款貼紙（我是橫版款）

沒想到真的有人貼，我是第一次看到。

這貼紙效果相當驚人，後方的我刻意保持距離小心駕駛，前車在坡道上完全沒有滑落，起步也很順暢，駕駛技術很好。其實根本不需要貼這貼紙，可能是為了家人練習才貼的吧。

之後上了高速公路，在服務區換我先生開車。終於輪到他開320i了。我偷聽他的感想，他一邊試著換檔，

「離合器接合感覺很明顯」「果然是BMW的操控，轉彎很靈活」「高速穩定性不錯，但乘坐感稍微有點飄，可能是輪胎的關係」

一邊嘀咕著。

這台320i剛啟動時是「舒適」模式，懸吊偏軟，我們夫妻喜歡較硬的乘坐感，切換到「運動模式」後，懸吊變得紮實，感覺剛剛好。

不過習慣後，我又想：「如果有更進階的運動加強模式，懸吊更硬一點會更好」。但這台320i是基本款，並非M運動版，不能要求太多。

而且，這320i的引擎聲非常安靜。即使先生降檔加速，幾乎聽不到引擎聲，感覺不到強烈加速感。（所以要注意別超速w）乘坐感就像賓士一樣安靜舒適，乘客也很享受。

走鄉間小路前往波賀

從山崎交流道下高速公路後，我們改走鄉間小路前往波賀。起初車多，但往北走交通漸少，能暢快駕駛在舒適的農道上。當天天氣晴朗，甚至有點熱，我們中途在便利商店補充水分。

接著在通往波賀的農道上自在奔馳。

在鄉間農道上駕駛，讓我再次感受到「日本真是美得令人感動」。春天櫻花大道，夏天新綠，秋天楓紅，冬天白雪皚皚，四季各有不同風情。波賀通往的道路在楓葉季節時呈現截然不同的面貌，讓人百看不厭。

開了不到一小時，我們抵達那個祕密拍攝點的停車場。果然當天沒有人w

來到這裡，先生通常會花30分鐘到1小時一直拍車，我就讓他拍照，自己帶孩子們去旁邊的草地玩。

附近有清澈的溪流，晚上還能看到螢火蟲。孩子們玩得不亦樂乎，甚至光著腳丫子跑來跑去。我心想：「玩得真開心啊」，轉頭一看先生…果然還在拍照（笑）

順帶一提，這是先生當天拍的照片。

我也想在不同季節再來這裡拍照…不過說想拍照，結果都是交給先生，我自己一張都沒拍（爆）

先生拍完320i後，我們也拍了孩子們的照片，

接著想繼續往波賀山上開，然後從另一邊下山，但途中看到「路面塌陷注意」的告示牌封路，只好折返（果然我開車就會遇到這種事），回到原路返回。

孩子們玩累了，舒服地睡著了。

這一天，我們在高速公路、市區與農道共行駛約200公里，油耗達12.3km/l。我覺得不錯，但不曉得這對同級車來說算好嗎？…看多了Porsche的油耗，感覺已經麻痺了（-_-）

不過，開車真好。有車就能帶著家人去日本任何地方旅行。我再次感謝這樣的生活與環境。

接下來，繼續努力練習手排駕駛吧。