東北壯遊系列文章終於來到最終回。如果有興趣，歡迎點閱。

駕駛Boxster穿越八戶川內大規模林道

旅程進入尾聲。當天雖然風勢稍強，但天氣晴朗。清晨即開始準備，7點便從飯店出發。

踩下Boxster油門，離開盛岡市區，首先沿著國道106號向東前進。國道106號已建有漂亮的繞道，大部分車輛都走繞道，舊道幾乎沒有人車，清晨的國道106號空無一人，駕駛起來暢快無比。

這感覺就像四國的日和佐道路旁的國道55號一樣。

切換到運動模式，並將PASM調整為運動，輕鬆通過中高速彎道。輪胎的抓地力與方向盤傳來的路感資訊，帶來極大的安心感。

八戶川內大規模林道南路線

途中在川內地區左轉，駛入八戶川內大規模林道。這次旅程可以說是為了這條路而來。這條路規模宏大、好開且幾乎沒有人車，是S級的絕佳駕駛路線。

事實上，八戶川內大規模林道全長約100公里。不過無法一次連續跑完，必須中途繞行一般道路。

上次來時沒能跑完整路線，這次特地來挑戰全程。

八戶川內大規模林道大致分為三個區域，為方便稱為南路線、中路線與北路線，先從南路線往北行駛。

南路線為山區蜿蜒道路，道路寬敞，彎道從緊湊到中速多樣且豐富。名副其實的「大規模」，距離也相當充足。

「不在這裡使用運動加強模式，還要在哪裡用？」這樣的彎道接連不斷，換檔操作也格外帶勁。轉速表指針始終停留在中偏右的位置。一路爬坡，原本想在途中茶屋休息，卻發現已歇業。只好繼續享受駕駛樂趣，越過山頭，接著是緩降路段。

從八戶川內大規模林道中路線到北路線

抵達國道340號後左轉，行駛一段後右轉，進入八戶川內大規模林道中路線。中路線相較其他路線，坦白說不太有趣，道路較窄，規模較小。

不過並非險峻道路（酷道），行車無虞。

在縣道202號終點結束中路線。雖然山中還可硬闖，但為了繞大圈前往北路線，決定朝太平洋方向前進。

沿縣道202號向東行駛。路上偶有狹窄路段，但仍可通行。沿著人煙稀少的安家川河畔道路前進，交通量少，偶爾經過像里山般的聚落，但不適合積極駕駛。

抵達國道45號後，右側展開美麗的太平洋景色。這是震災後首次造訪東北此區，復興痕跡隨處可見，海岸築有大型防波堤，顯示海嘯威力之大。

從國道45號轉入國道281號向西返回，途中右轉進入縣道5號。此處開始為八戶川內大規模林道北路線。

雖不及南路線寬敞，但仍是相當好開的蜿蜒山路。隨著海拔升高，穿越多個低速至中速彎道。

這條路非常有趣。個人雖喜歡南路線的豪邁感，但北路線可能更合我胃口。Boxster正適合這種路線，距離長且無他車，宛如專屬包場，與Boxster盡情玩樂，這就是純粹的快感。

大規模林道接續縣道11號，直通八戶市區。此處道路以直線為主，適合舒適巡航。