新款Carrera T登場

日前，新型911 Carrera T正式發表。

Carrera T是一款去除多餘元素、實現輕量化與簡約風格的純粹跑車。

2017年，當991世代Carrera T復活時，保時捷新聞室以「Less is more」為標題介紹，令人印象深刻，這正是純正的911精神。

順帶一提，當時991世代Carrera T發售時的宣傳影片非常帥氣，老公幾乎每天都看，還說「好帥啊～這台真棒！」，但得知日本只引進PDK版本後，

真糟糕～影片裡讓人期待用手排駕馭Carrera T的樂趣，結果日本只進PDK版本…根本不懂Carrera T的精髓啊～

他這樣抱怨著。

這次新款Carrera T，問了老公感想，

嗯…這次Carrera T的可選配備和規格相當有限。Carrera T原本魅力之一是能選擇S以上等級才有的多種選項，但這次連PDCC和PCCB都不能選。
而且我比較偏好把T當作Touring（旅行）的T，想要一點豪華感來享受。
不過這次只提供三種輪圈選擇，內裝也不能選米色等，底盤只有PASM運動懸吊。
選擇太少了…。
如果後軸能裝標準底盤的PASM和PDCC，應該會是用S級配備享受Carrera原生引擎的極致旅行車…所以我可能不會買。

他這麼說。

Carrera T配置說明

不過，「運動計時套件」「運動排氣系統」「PASM運動懸吊」都是標配，目前日本進口數量不多，應該會是稀有車款，老公認為「整體來說是物超所值的好車型」。

順帶一提，老公還寄來一份「如果是我這位女性買家的話，會想要這樣的配置」的建議清單，內容如下：

・Carmine Red（深紅色）
・標準內裝（黑色）
・18向電動調整運動座椅，附記憶套件
・後座
・電動傾斜/滑動天窗
・前門「911 Carrera T」標誌移除
・7速手排變速箱
・前軸升降系統
・後軸轉向系統
・20/21吋Carrera S輪圈（高光鈦灰色）
・LED頭燈，含Porsche Dynamic Light System Plus（PDLS Plus）
・輕量隔音隱私玻璃
・車道變換輔助系統
・前座椅通風
・帶加熱功能的GT運動真皮方向盤

重點是，

・這次Carrera T搭載PASM運動懸吊會降低車高10mm，建議加裝前軸升降，因為附近有幾處路段連Swift都會擦到底盤
・如果要載三個小孩，後座是必須的（雖然保留雙座更有T的純粹感）
・後軸轉向是Carrera基本款無法選的配備，既然如此建議加裝
・考慮稀有性，左駕手排版本更好

不過，考慮到未來轉售價值，黑色或白色可能比紅色更合適，加上我現在的愛車（Swift Sport）也是手排，想再買手排也有點猶豫，

「是要考慮轉售價值」還是「打造自己真正想要的配置」，這兩者會完全影響選擇，讓我再次體會到購買Porsche真的是件既糾結又充滿樂趣的事。