911 Carrera T交車後的變化

911 Carrera T交車已經過了兩週，目前正熱烈進行磨合駕駛中。行駛里程約500公里，磨合期還剩下2500公里（笑）

順帶一提，車輛使用說明書（911 2022年款）中，對於磨合駕駛有以下說明。

新車時需要進行讓可動部件相互磨合的磨合駕駛。行駛里程達到3,000公里前都需持續磨合。在此期間，機油與燃料的消耗量會比平常稍高。磨合期間請注意以下事項：
・盡量進行長距離行駛，避免頻繁冷車啟動與短距離駕駛。
・避免參加賽車活動或運動駕駛學校。
・引擎轉速不要超過4,000 rpm。
・引擎冷車時以低轉速行駛。

雖然想盡量多跑長途，但平日除了工作會議外，開車多是接送孩子或去超市購物，實在不易安排長距離行駛…

不過只要有時間，我會刻意繞遠路，並避免在油溫未升高前就熄火，盡量保持每次行駛超過20分鐘以上。

這次文章想分享交車一週後的變化。

我每天都有開車，感覺只是「好像有點不一樣了」而已，但一週沒開的丈夫，對這變化感到非常驚訝。

ポルシェフェスティバル in 芦有
納車後、300km走った状態で乗ってみると、全然違う！音も大きく、走りが軽快。これはちゃんと育てたら面白い911になるぞ😊 pic.twitter.com/te7DTJV2XC

— Hiro@ポルシェがわが家にやってきた (@boxster_gts) June 3, 2023

911 Carrera T交車一週的變化

一週內感受到的變化與重新體會的重點如下。

引擎聲變大，反應也更靈敏

交車當天感覺「引擎啟動聲很大，但起步後聲音迅速變小（不過比一般車還大）」。

車內不太能聽到引擎聲，讓我忍不住對丈夫抱怨「還是981款比較好啊…好懷念那聲音…」。

隔天去芦有時，遇到丈夫認識的Porsche車主，他坐在副駕駛座說：「確實…非常安靜呢…不過應該是還沒磨合好！還會變的！」並苦笑著說。

不過行駛約300公里後，引擎聲明顯變大，開起來也讓人覺得「咦？聲音意外地好聽耶」。讓丈夫久違地再開一次，他說：

「聲音大小和質感接近我們家的992 Cabriolet（無GPF版）耶。一週就變這麼多！很棒！」

引擎反應也變得更靈敏。交車當天覺得「引擎反應有點遲鈍…」，但一週後感覺反應更快，駕駛感更愉快。

Carrera T果然輕巧靈活

第一次開Carrera T時覺得「雖然有輕量化，但沒感覺特別輕」。

仔細想想，之前開的是車重不到1噸的Swift Sport，差異很大。

後來久違開了家裡的992 Cabriolet，驚訝地發現「咦？992 Cabriolet這麼重？比起來Carrera T真的很輕啊！」，忍不住從車內傳訊息給丈夫（笑）。

Carrera T較輕，行駛時感覺輕快靈敏，開起來非常有趣。

相比之下，家裡的992 Cabriolet相當沉重，帶來強烈的貼地感，讓人覺得「這是四輪驅動嗎？」般的剛性與穩定感。

Carrera T輕巧靈活，真的要比較過才知道差異。

有無隱私玻璃的差異

這並非刻意為之，原本打算在後座與後擋風玻璃加裝選配的隱私玻璃。

但最後訂車時以為已加裝，實際上忘了裝，交車後是丈夫提醒才發現（笑）

「可能要去店裡貼隔熱紙…」但實際開了之後，意外發現沒有隱私玻璃讓後方視野更清晰，駕駛起來更輕鬆。

而且我開的是左駕車，合流時右後方視線較差，沒裝隱私玻璃似乎減輕了這個視線死角。

外觀也顯得簡潔俐落，暫時決定維持現狀。

後軸轉向系統的好處

這純屬個人感受，可能我的感覺比較遲鈍…（大概是吧w）

後軸轉向在芦有等彎道時，轉向靈活，能大幅切入彎道，讓我覺得「太厲害了！」，但停車時感受不明顯。

之前家裡的Panamera Turbo有後軸轉向，停車非常輕鬆，「這麼大台居然一次就停好！」讓人很開心，

但Carrera T我覺得停車沒有特別輕鬆，也不會覺得難停。

如果開沒有後軸轉向的Carrera T，或許能更明顯感受到差異吧。

方向盤輕盈

久違開992 Cabriolet，第一感覺是方向盤很重。雖然沒到空冷964那種程度，但也相當沉重。相比之下，Carrera T的方向盤非常輕盈。

讓我忍不住想：「咦？有裝Power Steering Plus嗎？」

這應該是年款差異，但駕駛起來非常輕鬆，方向盤的輕盈感與Carrera T輕快的駕駛感非常契合。

期待盡快結束Carrera T的磨合期

雖然還在磨合期，尚未完全體會車輛的真實實力，但丈夫說「一週就有這麼大變化，接下來真的超期待！」，我也深有同感。

未來車輛會如何進化，真的令人期待。

後來才發現我誤解了磨合說明，原本以為「必須保持4000轉以上行駛」，（閱讀理解太差w）

高速公路上還會用三檔維持4000轉行駛，結果被丈夫糾正「不是啦！是不要超過4000轉啦！w」，才知道自己搞錯了。

仔細想想…其實不用想也知道啊。

不過丈夫說，

「可能因為持續在4000轉負荷下行駛，引擎聲變大，反而帶來不錯的效果吧，雖然我也不確定w」

（笑）

總之，接下來會繼續磨合，目標是在三個月內結束磨合期，然後盡情享受駕駛樂趣。

未來也會陸續分享丈夫的感想。