ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

   

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2024.07.17直播

【直播精華】Vol.42:992後期型GTS評測連發!渦輪卻有自然進氣感?EV時代真心話與911購車諮詢!

先前的《PORSCHE來到我家》直播廣播整理文章。 如果喜歡,歡迎在通勤、上學途中或開著Porsche時當作駕駛伴侶收聽。 如果覺得內容不錯,請幫忙按...

2024.07.17直播

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2024.07.11直播

【直播精華】Vol.41:Porsche車主經驗分享—色彩選擇、718訂購再開傳聞與911 GT3出售原因解析

先前的PORSCHE來到我家的直播廣播整理文章。 如果喜歡的話,通勤、上學途中或在Porsche車內駕駛時,當作最佳聆聽夥伴吧。 如果覺得內容不錯,請...

2024.07.11直播

991前期 カレラ4GTS
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2024.07.04直播

【直播精華】Vol.40:從電動車回歸燃油車…保時捷車主夫妻分享「駕駛感受」與「愛車情懷」

先前「保時捷與電動車那些事」直播廣播的整理文章。 歡迎在通勤、上學途中或保時捷車內駕駛時作為伴讀。 如果喜歡這次內容,請**按讚並訂閱頻道!** 主要...

2024.07.04直播

タイカン充電故障
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2024.06.25直播

【直播精華】Vol.39:Taycan緊急送修!?重新認識電動車與內燃機引擎的差異!與Carrera 4 GTS比...

此次直播的精華整理文章。 Taycan竟然發生了意想不到的故障!?內容豐富,包含借來的Macan與Carrera 4 GTS的使用感想,以及Tesla...

2024.06.25直播

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
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2024.06.19直播

【直播整理】Vol.38:特斯拉長途家庭旅行!電耗與使用便利性如何?

先前「PORSCHE來到我家」的直播廣播整理文章。 如果方便的話,請在通勤、上學途中或在Porsche車內開車時當作伴侶收聽。 如果喜歡本次內容,請給...

2024.06.19直播

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
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2024.06.17直播

【直播精華】Vol.37:無法停止的Porsche熱愛!深入探討992 Turbo S、997 GT3、Carrera T與Tesla...

— 這次的直播從Porsche 992 Turbo S的試駕評測開始,接著是朋友TAKURO先生的992 Carrera T交車報告,甚至...

2024.06.17直播

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
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2024.06.06直播

【直播整理】Vol.36:新款911 992後期型發表!感受GTS電動化未來的實力

今回のポルシェラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 もし配信内容が良ければ、高評価、チ...

2024.06.06直播

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
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2024.06.05直播

【直播整理】Vol.35:Porsche Taycan與Tesla Model 3比較及自動駕駛體驗分享

第35回直播整理文章。 歡迎在通勤、上學途中或Porsche車內駕駛時收聽。 如果喜歡本次內容,請按讚並訂閱頻道! 1. Tesla與Porsche ...

2024.06.05直播

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
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2024.05.22直播, 特斯拉

【直播精華】Vol.34:Tesla Model 3交車!超越想像的駕駛感動

先前「PORSCHE來到我家」的直播廣播整理文章。 如果喜歡,通勤、上學途中或在Porsche車內開車時,歡迎當作駕駛伴侶收聽。 如果覺得內容不錯,請...

2024.05.22直播, 特斯拉

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
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2024.05.19直播

【直播精華】Vol.33:談空冷Porsche 964與最新電動車的魅力

先前「PORSCHE來到我家」的直播精華整理文章。 歡迎在通勤、上學途中或Porsche車內駕駛時收聽,讓您更了解Porsche駕駛體驗。 如果喜歡本...

2024.05.19直播

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 norさん、こんにちは。 お気持ち、とても分かります。 自... (3/16)
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Hiro : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 982のNA4.0エンジンさん、こんにちは! 確かに・・・... (3/16)
nor : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 992.1GT3TPに乗っていますが、992.2GT3が最後... (3/16)
982のNA4.0エンジン : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
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