保時捷・Cayman
談談Porsche次代718 EV（電動版）的開發進度
ポルシェ718 EVの開発状況を解説。レーステクノロジーを活用し、独自の「コア」レイアウトやブレーキシステムを採用することで、電気自動車でありながらスポーツカーの真髄を継承。ハンドリングやドライビングフィールを重視した設計に注目が集まる。
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Porsche GT3等車款性能再提升！Manthey Performance Kit正式在日本開賣
Manthey Racing套件，終於來到日本 作為Porsche賽車界最強夥伴的Manthey Racing，其冠名的Performance Kit...
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【直播精華】Vol.28：深入探索Porsche最新車款魅力！從賽道駕馭到長途旅行體驗
先前「PORSCHE來到我家」的直播廣播內容整理如下。 依話題分類並附上標題，方便閱讀。 如果喜歡本節目內容，請給予高評價並訂閱頻道！ 主要話題與內容...
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718 Cayman T首次賽道體驗！素人駕駛富士賽車場的心得分享
先日、911days的賽道活動中，我駕駛718 Cayman T在富士賽車場體驗了一番。 富士賽車場是我過去多次造訪的賽道，但這次是首次用Cayman...
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718 Cayman T交車半年後的駕駛感受？（後篇）
這次將接續前篇，主要報告在蜿蜒山路與高速公路上的駕駛印象。 718ケイマンTの納車から半年経過してどうだった？（前編） 中置引擎的完美轉向典範 我們家...
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718 Cayman T交車半年後的使用心得（上篇）
718 Cayman T交車約半年，行駛里程已超過2000公里。 雖然還沒完全結束磨合期，但已經進行過數次短途旅行，這次就來分享目前為止的使用印象。 ...
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Porsche的乘坐舒適度大幅受空氣壓設定影響｜立即檢視你的設定
經營部落格多年，接觸過許多Porsche車款，最近幾乎都能憑感覺判斷出空氣壓是否合適。 雖然無法精準到0.1bar，但若是「這台車的空氣壓稍微偏高或偏...
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Porsche的磨合運轉方法介紹
前陣子，妻子購入的992 Carrera T完成了磨合運轉，目前正在進行718 Carrera T的磨合階段。 過去我也曾在部落格多次提及磨合運轉的話...
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突然間，今天交車！PORSCHE 718 Cayman T來到我家！：為什麼選擇718 Cayman T？
為什麼決定購買718 Cayman T？ 其實今天，全新718 Cayman T正式交車了！ 我原本對718 Cayman的基礎款（2公升引擎）就很有...
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試駕Porsche 718 Cayman與718 Boxster T：718「T」有何不同？
日前，我有機會試駕了Porsche 718 Cayman（基礎款）與718 Boxster T，在此分享兩者的試駕心得與差異分析。 718 Cayma...