保時捷Cayenne EV原型車雪地測試現場

保時捷電動SUV「Cayenne EV」的原型車在測試中被間諜照捕捉到。

這款Cayenne EV採用了與Macan EV及Audi Q6 e-tron相同的PPE平台。原本預計將於2025年下半年或2026年初亮相，但由於保時捷正在重新檢視其電動車（EV）策略，上市時間可能會有所延後。

保時捷EV策略調整的影響

為了因應汽車市場的變化，保時捷不得不調整整體品牌的電動化計畫。

具體來說，將延長部分內燃機車型的生命週期，並對正在開發的EV進行修改，使其能兼容內燃機動力系統。尤其是三排座SUV「K1」將受到此策略調整的影響。

至於Cayenne EV，由於開發進度已較為成熟，難以改為內燃機版本。 不過，現行內燃機版Cayenne（2024年已進行大幅改款與臉部更新）將會與EV版本並行銷售數年，因此不會造成太大問題。

Cayenne EV特色與預估規格

Cayenne EV將採用與Macan EV相同PPE架構的加長版本。由於原型車仍披著偽裝，外觀細節尚不明朗，但預計頭燈與水箱護罩設計將借鑑Macan EV的多項元素。

動力系統方面，入門款Cayenne EV可能會搭載與Macan EV中高階車型相同的配置。具體來說，4S版本預計擁有509匹馬力（516PS / 380kW），Turbo版本則有630匹馬力（639PS / 470kW）的雙馬達系統。

更高階的Cayenne Turbo EV則可能搭載Taycan Turbo與Turbo S的動力單元，分別為872匹馬力（884PS / 650kW）及939匹馬力（700kW / 952PS）。甚至有可能配備Taycan Turbo GT的1,020匹馬力（1,034PS / 760kW）馬達，以對抗同級的Tesla Model X Plaid。

保時捷EV銷售困境與未來展望

另一方面，保時捷面臨的挑戰是Taycan去年銷量急劇下滑。

儘管全球EV登記數量持續增加，且推出了臉部更新與高性能版本，仍無法扭轉銷量下滑趨勢。此外，Macan EV的銷售表現也未達預期。

在此情況下，保時捷是否會在未來12個月內如期推出Cayenne EV，或是等待高級EV市場回溫後再行發布，成為外界關注焦點。保時捷的EV策略走向將大幅影響Cayenne EV的上市時間，未來動態值得期待。

在保時捷車主間，對Cayenne EV的期待與對傳統內燃機車型共存的關注同步升溫。隨著電動化進程加速，保時捷如何取得平衡，將是未來值得關注的發展。