運動型跑車駕駛也有其正確姿勢

丈夫常說這樣的話。

我覺得開運動型跑車就像在運動。像網球、高爾夫、棒球這些運動都有基本的姿勢。大家都是先學會基本姿勢，再反覆練習讓身體記住，然後逐漸進步。
但多數人開運動型跑車時，卻沒學過這些，都是憑自己的方式開車。
尤其是駕駛姿勢亂七八糟的人非常多，那就像運動時握球棒或球拍的姿勢怪怪的。
如果能在駕駛學校好好學習，會更快更安全地開車。尤其像Porsche這種高性能車，駕駛技術好壞會讓同一台車感覺完全不同，真的是很可惜。

事實上，丈夫自2015年購入他的第一台Porsche Boxster GTS（981）以來，多次參加Porsche駕駛學校。因為去得太頻繁，當時我半開玩笑地問他「你怎麼老是去啊？到底想達成什麼啊？」，有點無奈。

＊圖片來源：Porsche Japan「Porsche Track Experience」

丈夫已完成上述課程中的「Warm UP」「Precision」「Performance」「Master」階段，據說Master階段他以4.0/5.0的評價結束，成績相當不錯。剩下的只有「Fast Track」和「Porsche Motorsports」，最後一項是參加Porsche Carrera Cup的等級，實際上應該是「Fast Track」後就結束了吧。

當時我覺得他很誇張，但前陣子坐在丈夫駕駛的911（991.1）副駕駛座時，重新體會到「如果丈夫開著像Porsche這樣的運動型跑車，妻子坐在副駕駛座，丈夫開得好真的是很重要的事」。

原因是，運動型跑車的副駕駛座本來就不太舒適，坐久了比駕駛者想像中更累人。

丈夫的駕駛技術非常關鍵

運動型跑車普遍懸吊較硬，路噪比一般車大，路面凹凸的震動明顯，視野有限，連放在杯架的飲料都不好拿，對只坐副駕駛的妻子來說，容易累積不滿。（相反地，Panamera、Cayenne、Macan這類車乘坐感受就非常舒適）

再加上如果丈夫開車粗魯，油門和煞車操作不流暢，有些路段真的會讓人暈車。

而且自己身體不太舒服，卻看到丈夫開車時興致高昂，妻子自然話越來越少，表情也變得冷淡，心情低落也很正常。

不過這些問題多半能靠丈夫的駕駛技術改善。這點我在前陣子搭乘丈夫駕駛的991前期版911時深刻感受到。

說丈夫「開得好」雖然有點奇怪……但我認為他確實是駕駛技術不錯的人。技術好的人開車通常都很流暢，方向盤、油門、煞車操作不會有勉強或急促的動作。速度快卻不會讓人害怕，能享受運動型跑車的引擎聲和速度感，開山路也不會暈車。

相反地，如果在彎道突然猛打方向盤，副駕駛座的人身體會被左右甩動，容易暈車；油門煞車操作若是忽快忽慢，前後會有明顯衝擊，會讓人不舒服。

而且這種開法，對駕駛來說雖然有駕馭跑車的快感，但對坐在副駕駛的人來說，反而是負擔。

我想，想要真正安全又快速地駕馭像Porsche這樣的運動型跑車，駕駛自然會變得流暢，這同時也是對車輛和乘客的溫柔駕駛。

以前我曾在駕駛學校體驗過教練的駕駛，感受到他們在強弱節奏中仍保持流暢，讓我印象深刻。

我並不是說所有開運動型跑車的丈夫都一定要去駕駛學校，但如果能多考慮坐在副駕駛的同伴，開車時更流暢一些，妻子一定會更想「和丈夫一起享受更多的駕車時光」，甚至對車子也會產生更多興趣，這是我最近的感想。