Porsche 911（992型）的引擎聲浪

近來常看到汽車油耗與排放規範越來越嚴格的新聞。不過，我原本以為「歐洲雖然有這樣的趨勢，但對日本的影響應該還很遙遠吧」。

然而，現在已經不是可以慢慢等待的時候，這些影響似乎已經開始波及我們。

前陣子收到一則這樣的提問：

「911（992型）已經交車，目前還在磨合期，只在3000轉以下行駛，但聲浪感覺有點不足（即使開啟運動排氣時也是）。是排氣管還沒燒出顏色？還是轉速問題？或是992的隔音做得太好？還是我對聲音的感知麻痺了……不過之前的Macan聲音感覺比較大，Mina夫婦的992怎麼樣？」

我問了先生，他說：

關於992的引擎聲浪，我覺得交車時聲音就已經相當大了。尤其是引擎啟動聲非常響亮。我的992沒有選配運動排氣，但聲音仍算不小。稍微踩油門時的引擎聲，雖然不會像981 Boxster GTS或GT3那樣震撼，但聲音還是相當悅耳且響亮。或許提問者的992裝有GPF（汽油微粒子過濾器）吧？不太確定……

我便將這些回覆寄給提問者。

結果那位車主立刻向經銷商確認，並回信告知「我的992確實已經裝上GPF了！」。

原來如此……！

運動排氣系統選配的有無

另外，這是從Twitter上聽來的未經證實消息，但據說「2022年款的718 Boxster已經取消運動排氣選配」。

沒想到運動排氣選配會這麼快消失，這也反映出汽車噪音、排放與環境規範正變得越來越嚴苛。

過去我總想著「我也會買Porsche，等到有機會時，買自己想要的車就好」，但現在看來，這種想法恐怕不再適用。若不趁現在能買就買，能透過引擎聲浪與五感享受駕馭樂趣的跑車，可能會比想像中更快消失。

先生最近每天都在看中古車網站，說「一般車型中，991前期的911是最後的自然進氣引擎，真的很棒」。如果想享受自然進氣引擎的暢快加速與引擎聲浪，恐怕必須在未來一兩年內入手，否則很快就買不到了。

最近真讓人思考許多事情。