GLB200d 4MATIC

前陣子，朋友剛好購入了GLB200d 4MATIC，因此讓我試駕了一下。

其實之前我也曾試駕過弟弟購入的GLA200d 4MATIC。當時印象是引擎與車身剛性非常出色，且高速行駛時的穩定感令人驚艷。操控感也相當運動化，但在市區低速行駛時，對路面起伏的反應稍嫌偏硬，後懸吊有些彈跳感，整體感覺不太安定。

這是我弟弟的GLA

因此，對GLB的乘坐舒適度並沒有抱太大期待，這次試駕後的感想想和大家分享。

外觀與內裝設計

首先，第一眼印象是車寬感覺相當緊湊，尤其從正面看更明顯。這應該也與車高較高有關。GLA並沒有這樣的感覺，但GLB特別明顯。

整體造型相當方正，這在近年車款中較為罕見。

據說靈感來自G-Class，感覺像是將G-Class現代化並縮小尺寸的迷你G-Class風格。

坐進車內後，上下車非常輕鬆方便（當然也視個人體型而定）。全尺寸SUV常常需要像爬樓梯般動作，但GLB相對容易輕鬆地坐上駕駛座。

下車時也一樣，不需要過度伸展雙腳。不像轎車或雙門跑車那樣從低處站起，GLB的高度讓人能順暢自然地下車。

皮革DINAMICA座椅

內裝果然是Mercedes的水準。不只是豪華或質感，設計本身就非常有特色。雖然以黑色為主調，卻十分華麗，完全沒有廉價感。無論誰乘坐，都會感受到這是一輛高級車。

這次試駕的GLB200d 4MATIC為MP202202車型。選配有AMG Line套件與全景滑動天窗。

座椅為AMG Line套件標準的類似Alcantara材質，稱為『皮革DINAMICA』。紅色縫線帶來類似Porsche GTS內裝套件的運動感，非常吸睛。

MP202202車型沒有電動座椅

可惜的是，MP202202車型因半導體短缺，取消了電動調整座椅。此外，無線充電功能也被省略，第二排USB接口數量也減少。不過整體氛圍、高級感與動力系統並未受影響，無需過度擔心。

第二排座椅乘坐感也非常舒適，看似平坦，卻能意外地支撐腰部與背部。這種座椅設計的巧思，正是歐洲車長期注重座椅文化的體現。腳部空間充足，將座椅往後調整後更是寬敞。

不過，若要讓三位成人同坐第二排，寬度可能稍嫌侷促。若有此需求，建議選擇更大尺寸的SUV。

GLB200d 4MATIC第二排腳部空間

GLB200d 4MATIC第三排座椅

至於令人好奇的第三排座椅，意外地還算能坐得下是我的感想。當然空間有限，但30分鐘以內的短途乘坐還能接受。與911的後座相比，舒適度簡直天壤之別。

此外，配備有ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置。座位空間稍顯幽暗狹窄，反而可能成為小孩喜歡的秘密小天地。

柴油引擎的試駕感受

我個人原本對柴油引擎並不太喜歡，因此帶著偏見試駕這具200d引擎。

不過結論是，這是我試過柴油引擎中最少違和感的一款。

按下啟動鍵，引擎安靜地甦醒。由於是柴油引擎，怠速時會感受到方向盤與車身有些微震動。但不像過去沒有平衡軸的小型四缸汽油引擎那種廉價且明顯的震動，震動幅度小且頻率穩定，不注意的話幾乎感覺不到。

實際行駛中專注駕駛時，停車也不會感到任何不適。

此外，這輛車最值得稱讚的是，8速雙離合自手排與引擎的配合非常出色。這具引擎在1400轉就能輸出320Nm扭力，雙離合變速箱能有效傳遞這股扭力。

當然，傳統扭力轉換器自排起步更平順，加速感也更柔和，但我非常喜歡這種俐落的換檔感與加速反應。

加速力道充足，踩下油門就能感受到強勁推進力。0-100 km/h加速時間為9.3秒，雖不算快，但油門瞬間的扭力感讓人感覺加速遠超數據表現。

即使我習慣了Porsche的加速感，也覺得這已足夠大多數人享受。

接下來的試駕感想，將在後篇繼續分享。