生產時期確定

訂車後數個月，生產時期確定，交車才開始變得具體。生產時期一確定，我們的負責人H先生總會立刻通知我們，但據說有些經銷商業務不會主動聯繫，這時就得自己主動確認。

不過這也跟時機有關，Porsche的車款年度（Model Year）通常在夏季（7月至8月）更換，這與日本車輛登記證上的年式不同。舉例來說，2019年夏季後生產的車款即為2020年式。

Porsche每年都會進行些微改良，同一車款依生產年度（Model Year）會有些許差異，可說是比小改款還細微的變動。

因此，交車時車輛登記證上的年式與實際生產年式（Model Year）常常不一致。我們家的Panamera Turbo登記證是2017年式，但實際生產是2018年式（MY2018）。（另外，Porsche工廠夏季會休假一段時間，生產會暫停）

這也導致訂車時的價格與最終價格可能會有所變動，像Boxster GTS和Panamera Turbo交車時價格都比訂車時高出20萬至30萬日圓。

我當時問「為什麼！？訂車時的價格不是應該固定嗎？廠方說漲價不合理吧！？」時，丈夫回答：

雖然是這樣，但Porsche就是這樣的。訂車時就有說明，最終價格以交車時為準。途中漲價或規格變動很常見。

生產時期確定後，車輛進入生產線約一個月內完成（依車款略有差異）。

經銷商的訂車最終手續

生產完成前後，會在經銷商處辦理訂車最終手續。此時需準備車庫證明等必要文件，確認最終價格，並在訂購文件上簽字蓋章。不過我丈夫常說「還是沒什麼實感」。

畢竟沒看到實車前，實感難以產生。GT3甚至說：

「即使看到實車，也覺得不像自己的車，像別人的。」

運輸至經銷商

車輛生產完成下線後，會從德國運送到日本豐橋港（Porsche所有車款皆在此港口卸貨）。

船運約需一個半月，若「等不及這麼久！」的人，可以選擇空運特急交車服務「Air Delivery Service」，從下線到交車最快只需一週，但當時費用約多出60萬日圓。（＊資料來源：Response「果然是Porsche，交車速度世界最快！」）

抵達豐橋港後，Porsche會進行再檢查，然後運送至各經銷商，進行點檢等作業。我們的H先生會在車輛抵達時通知我們，並傳送剛到貨的Porsche照片，讓人非常安心。（非常感謝這樣的服務）

整備與鍍膜等作業約需一週左右。GT3因為遇到黃金週假期，工廠休息，點檢完成並回到經銷商花了較多時間。

交車

之後會與經銷商協調交車日期，終於決定交車日。我們家是由H先生親自來接送，並在店內完成交車手續，但其他方式也可能存在。

關於GT3交車當天的詳情，可參考這篇文章，歡迎閱讀：

ポルシェ 911 GT3がついに納車！ – 納車日ドキュメンタリー

最後，整理我們家971 Panamera Turbo從訂車到交車的時間點：

■2017年3月初：訂車
（當時預估最快交車為10月，較可能是11月）
■2017年8月：進入生產線
（Model Year非2017年，而是2018年式）
■2017年9月底：預計抵達經銷商
■2017年10月中旬：交車

最後，關於Porsche訂車到交車的過程，我丈夫說：

訂製車款「價格與交車時間都有可能變動」，這點要有心理準備。日本人對交期很講究，如果用一般國產車的心態來看，可能會覺得「不可能！」而生氣。