難以忘懷的愛車

自認為是車迷的丈夫，說起他過去的愛車歷程中，仍有一輛車讓他難以忘懷，那就是本田Legend Coupe（KA8）。

丈夫時常會不經意地說：「曾經開著Legend在這條路上奔馳」或是「真想再開開Legend Coupe啊」。他在Instagram上偶然認識了一位同樣熱愛Legend Coupe的車主，並且在芦有Driveway見面，還試乘了那輛車。

這次，就讓丈夫來分享他對這輛Legend Coupe（KA8）的回憶與感受。

本田Legend Coupe（KA8）

談到自己的愛車歷程，有一輛車絕對不能漏掉，那就是本田Legend Coupe（KA8）。不過，它並非他的第一輛車。他的第一輛車是父親傳給他的Legend 2門硬頂（KA3），也就是KA8的前一代車型。

他清楚記得第一次開這輛車的那天，甚至連路線都記得，那是在兵庫縣龍野市的縣道724號。

父親傳給他的第一輛愛車，Legend 2門硬頂 Exclusive（KA3）

之前他只開過母親的本田Today輕型車，第一次開父親的Legend時感到非常震撼。車輛的扎實感完全不同，轉彎時能精準貼合路線，當時的高速穩定性令人印象深刻。

「原來車款之間差異可以這麼大！」這是他第一次深刻體會到的感受。

不久後，這輛Legend 2門硬頂（KA3）因為過度行駛需要大修引擎，最後不得不報廢。

之後，他被Legend的魅力深深吸引，向父母借錢，雖然還是學生，以168萬日圓購入了後繼車型Legend Coupe（KA8）Alpha Touring等級。

當時的愛車Legend Coupe

從KA3時代起，他就被街上看到的後繼Legend Coupe（KA8）設計深深吸引，特別是與轎車不同的尾部造型和銳利的前臉設計，讓他一直嚮往有朝一日能擁有。

當時的愛車Legend Coupe

他記得購入時里程約6萬公里，之後共同行駛約10萬公里。

當時的印象是，雖然車身龐大，卻只有兩扇門的奢華與浪費感讓他覺得很有品味。國產車中高速穩定性極佳，舒適的乘坐感中帶有運動感，動力充沛的引擎讓他完全著迷。

當時的愛車Legend Coupe

他曾用這輛Legend Coupe遊遍日本各地。週末、暑假、寒假，只要有空就開車出門。（嗯，現在也是如此w）

他曾在四國一邊車宿一邊繞行一圈，花了約16小時；也曾無目的地挑戰「征服國道8號線」，專心只跑8號線；無論季節如何，甚至下雪時也會帶著雪鏈，在豪雪地區開車。

他現在的駕駛癮，正是從這趟與Legend Coupe的旅程開始的。

當時會開Legend去滑雪，甚至特意在豪雪地區駕駛。

期間雖遇過輔助設備故障、引擎進水等各種問題，但他都修理後繼續使用，直到2003年左右將車轉讓給朋友，結束了與Legend的緣分。

事實上，直到2003年左右，他還經營過一個Legend Coupe粉絲網站，名為「The Coupe of LEGEND」，主要是車主間的討論區，收集整理各種Legend Coupe資訊。

2001年網站截圖。
充滿手作感的設計，現在看來很懷念w

這個網站不只在日本國內，甚至海外也有訪客，或許本博客的讀者中有人還記得它。