駕駛Swift Sport手排車的體驗

過去幾年，我平時駕駛的車輛是Porsche Panamera或Cayenne。

這些車輛行駛順暢，乘坐舒適，即使以我拙劣的駕駛技術，也會錯覺自己「咦？我駕駛技術變好了嗎？」，能夠輕鬆且愉快地駕駛。

去年四月，我下定決心自己購車，並於去年十月迎來了手排的Suzuki Swift Sport。

從AT Porsche換成Swift Sport手排車後，我重新發現了一件事。

那就是，

我的駕駛技術並沒有變好

這點讓我哭笑不得（笑）

當時駕駛Porsche時，會錯覺自己駕駛技術提升，但那是因為Porsche本身就是一輛極為高性能且設計優秀的車輛。

當我駕駛必須親自掌控的車輛時，才深刻體會到自己的駕駛充滿棱角，缺乏順暢感。

粗魯換檔會產生換檔衝擊，照Porsche的感覺在芦有ドライブウェイ（Royu Driveway）彎道轉彎，車輛卻會外擴…。

此外，雖然不一定適用於所有情況，但我感覺Swift Sport比Porsche更常被其他車輛強行插入車道。

當然這會因時間、交通量、車距而異，但駕駛Porsche時，很少被插隊，反而常被禮讓先行。

然而一換成Swift Sport後，立刻感受到「怎麼這麼強硬地插隊啊」「欸！這時候竟然插進來？」的情況頻繁出現。

說到底，如果換成我自己，我也不會輕易在勞斯萊斯或賓利前面強行插隊啊…（汗）

「可能會發生」的駕駛心態

另一方面，我開始更注重「順暢駕駛」。

頻繁出現換檔衝擊會讓駕駛不愉快，因此我開始思考如何更順暢且舒適地駕駛。

我會想著「剛剛離合器接合有點粗魯」「油門和煞車要更細膩操作」，即使只是去附近超市的短程往返，也會更有意識地駕駛。

這樣的意識也讓我體會到，這同時也是「安全駕駛」。

手排車要順暢換檔，比起自排車更需要提前預判，進行「可能會發生」的駕駛。

像是「前方兩個紅綠燈變換了，現在先換檔」「那輛車可能會插隊」，我開始注意更多路況細節。

平時我常載著三個孩子坐在後座。

偶爾看到他們安靜熟睡的模樣，會想著「這三個可愛孩子的生命，托付在我的駕駛上，我必須謹慎安全駕駛」，讓我感到責任重大。

不過我還是會不小心出現換檔衝擊，所以安全且順暢的駕駛，可能得一直保持高度警覺才行。

順暢駕駛的終極境界

之前參加Porsche駕駛學校時，我了解到「越厲害的駕駛越順暢，同時也越快」這個事實。

我原本以為能開快車的人，是用力轉動方向盤，抱持著「我要征服這輛車！」的心態駕駛。

但實際坐在副駕駛座感受職業車手的駕駛，發現他們是透過提前觀察路況，選擇直線且順暢的路線行駛，避免不必要的方向盤和踏板操作。

這樣的駕駛不僅安全，乘坐也舒適，速度快且樂趣十足。據說這種駕駛方式對輪胎的負擔也較小，能延長輪胎壽命。

順暢駕駛不僅安全，對乘客和車輛都友善，還能開得更快。

駕駛真的是一門深奧的學問。

這些體會是我開始駕駛Swift Sport後，重新思考的。

這輛Swift Sport每天載著孩子們，停在露天停車場，車內外經常弄得很髒，但它是一輛讓人想長久珍惜、細心駕駛的車。

我希望能在保持適當轉速活力行駛的同時，也能持續練習順暢駕駛，讓每天的駕駛都更進步。